V německém městečku Altlußheim ("počítačově" Altlussheim), nedaleko Hockenheimu, se nachází soukromé
muzeum AutoVision, založené v roce 2002. Jeho zakladatelem a majitelem je pan Horst Schultz, pomáhá mu
manželka Brigitte. V muzeu je v několika halách řada trvalých výstav. Ty jsou zaměřeny na předválečné
i poválečné automobily a motocykly, převážně dnes již zaniklé firmy NSU, v muzeu je údajně největší
sbírka vozidel NSU na světě, další část expozice je věnována motorům Wankel a ukazuje jak vozidla s tímto
motorem, tak i samotné motory. Část muzea je vyhrazena sportovním vozům značky Bugatti, další halu obsadily
elektromobily a hybridní vozidla. Muzeum bylo založeno v roce 2002 a na ploše přesahující 2 000 m²
vystavovali více než 200 vozidel (včetně motocyklů, automobilů bylo něco přes šedesát). Další částí byla
technologická aréna, kde různé interaktiní modely ukazovaly funkci motorů a dalších částí automobilů a objasňovaly
fyzikální, mechanické a další principy. Návštěvníci si mohli vyzkoušet také optiku, akustiku, magnetismus,
elektřinu a elektrochemii. Na rohu muzea se nacházela solární "čerpací stanice" pro nabíjení elektromobilů.
Základní popis na stránkách muzea uváděl (velmi volně přeložená kombinace německého a anglického popisu):
Nadace "Museum AutoVision" je první výstavou v Evropě, ukazující vizi mobility na počátku nového tisíciletí.
Expozice ukazuje v pěti výstavních halách ve třech podlažích historické mezníky dopravy od prvního odrážedla,
které postavil Karl Drais, po vodíkové automobily budoucnosti. Je zde také stálá expozice motorů Wankel. Aréna
technologie je určena především pro mládež a umožňuje na více než osmi desítkách interaktivních modelů pochopit
fyzikální a technické principy fungování dopravních prostředků.
Během tohoto výletu jsem kromě těch velkých a obecně známých muzeí navštívil také Museum AutoVision v Altlußheimu.
Otevřeno měli od čtvrtka do neděle od 10:00 do 17:00 (v sobotu od 13:00 do 17:00), vstupné bylo 6 € (asi 162 Kč)
a před muzeem bylo několik parkovacích míst (zdarma). Muzeum jsem navštívil ve čtvrtek 4. srpna 2016 hned jak
jej otevřeli, byl jsem ten den prvním návštěvníkem. Prohlídkou a nafocením exponátů jsem strávil asi dvě hodiny.
Prodavač vstupenek (zřejmě majitel muzea) se zajímal, jak jsem se o muzeu dozvěděl a tak jsem mu řekl,
že jsem si ho našel na internetu. Odpoledne jsem ještě stihl návštívit
Motor Sport Museum Hockenheimring a
Technik museum Speyer.
Na následujících fotografiích jsou nafocené exponáty, vystavené v době mé návštěvy v muzeu. Nafotil
jsem celkem 63 automobilů a tříkolek, v reportáži je více než 350 fotografií (včetně firemních
snímků). Všechny exponáty jsem doplnil popisem a dostupnými technickými údaji. Volně jsem přeložil také popisy,
uvedené u exponátů v muzeu a pokud jsem narazil na chyby nebo nejednoznačnosti (jiné prameny uváděly
odlišné údaje), snažil jsem se na ně upozornit. Snímky jsem seřadil do sekcí podle jednotlivých výstav v muzeu.
Pod snímky exponátů je naskenovaná vstupenka (=trhací lístek) do muzea, výši vstupného na ní ale nenajdete.
Můžete si také prohlédnout dokument Unikáty muzea AutoVision (německy, formát PDF).
V tomto dokumentu je kromě jiného uvedena také výše vstupného i otevírací doba, obojí platné
v době mé návštěvy.
