|
V německém městě Speyer je možno navštívit velké dopravní muzeum, nazvané prostě "TECHNIK MUSEUM SPEYER".
Vystavovali v něm pozemní silniční a kolejové, vodní i vzdušné dopravní prostředky. Na webových
stránkách muzea byl umístěn následující český popis:
Technické muzeum Speyer má své kořeny v Automobilovém a technickém muzeu v Sinsheimu. Jako výstavní
hala sloužila nejdříve památkově chráněná Liller Halle, průmyslová hala z roku 1913, ve které jsou dnes
vystaveny především veterány, motorky, letadla a historické hasičské vozy. V současné době muzeum disponuje
krytou výstavní plochou přes 25 000 m² a volnou plochou o velikosti 150 000 m².
Obrovská volná výstavní plocha dává muzeu možnost představit návštěvníkům neobyčejné exponáty velkých rozměrů.
Jako první byla U9, ponorka spolkového námořnictva o délce 46 metrů a hmotnosti 466 tun.
V roce 1999 přibyl Antonov 22, do dneška největší sériově vyráběný turbovrtulový letoun s rozpětím
křídel 64 metrů a délkou 58 metrů. Dějiny psalo muzeum v roce 2003, kdy byl na okraji výstavních
ploch muzea vystaven letoun Boeing 747 "Jumbo Jet" společnosti Lufthansa na obřím ocelovém podstavci.
"Jumbo Jet" v technickém muzeu Speyer je až do dneška jediným letounem tohoto typu, který byl rozložen,
přepraven mimo letiště a znovu sestaven.
Prozatímní vrchol historie muzea představuje získání ruského kosmického kluzáku BURAN, protějšku amerického Space
Shuttle. Přeprava ruského raketoplánu na jaře 2008 přes Bahrajn na otevřené moře do Rotterdamu a odtud na pontonu
proti proudu Rýna do Speyeru patřila mezi nejvýznamnější mediální události. V technickém muzeu ve Speyeru je
kromě BURANu také v nové hale výstava věnovaná kosmonautice s názvem "Apollo and Beyond". Tato výstava na
jedinečných exponátech dokumentuje napínavý vývoj cestování do vesmíru s posádkou. Můžete zde vidět vše, co
souvisí s cestami do vesmíru, od kosmických skafandrů, přes výživu ve vesmíru, až po toaletu, která funguje
i ve stavu beztíže.
Muzeum ve Speyeru bylo založeno v roce 1991 jako pobočka automobilového a technického muzea v Sinsheimu
(Auto & Technik Museum Sinsheim),
kterému už docházely prostory na velké exponáty. Obě muzea si vzájemně zapůjčovala exponáty, takže některé automobily
z ATM Sinsheim byly vystaveny ve Speyeru a naopak.
Technické muzeum ve Speyeru disponovalo 150 000 m² venkovní plochy a 25 000 m² kryté
plochy. Ke shlédnutí nabízelo originální ruský raketoplán Buran, návratový modul Sojuz, kosmickou loď Vostok,
tréninkový modul Spacelab, letadlo Boeing 747 Jumbo Jet ve startovní pozici, ponorku U9, údajně více než
150 autoveteránů (osobních aut ale nebylo v dobé mé návštěvy ani 90), více jak 60 letadel,
největší výstavu požární techniky v Evropě, lokomotivy nebo patrový červený autobus hudební skupiny Kelly Family.
První srpnový týden roku 2016 jsem si udělal výlet po západoevropských, převážně německých, automobilových muzeích.
Postupně jsem navštívil Auto & Technik Museum Sinsheim,
Cité de l'Automobile Mulhouse,
Porsche Museum Stuttgart,
Mercedes-Benz Museum Stuttgart,
Museum AutoVision Altlussheim,
Motor Sport Museum Hockenheimring a
zde uvedené Technik Museum Speyer.
Posledním z muzeí, která jsem navštívil, bylo technické muzeum ve Speyeru. Muzeum bylo otevřeno každý den (365 dní
v roce), ve všední dny od 9:00 do 18:00, v sobotu, neděli a o svátcích do 19:00 hodin. Vstupné do muzea
bylo 15 € (asi 405 Kč), platilo pro celé muzeum kromě návštěvy kina Imax Dome. V areálu muzea bylo velké
placené parkoviště (1050 parkovacích míst, poplatek za celodenní parkování 2 €).
Muzeum jsem navštívil odpoledne ve čtvrtek 4.8.2016, po 14. hodině. Dopoledne jsem ten den navštívil ještě
Museum AutoVision Altlußheim
a po poledni ještě Motor Sport Museum
Hockenheimring. Prohlídkou technického muzea ve Speyeru a nafocením vystavených automobilů jsem strávil přibližně
dvě hodiny. Starší historické vozy se nacházely převážně v historické hale, kde byly také pokladny a hlavní vchod.
Další automobily, převážně anglické, vystavovali v nové hale, kde byl umístěn také raketoplán Buran a kosmický
program Apollo. Na venkovních plochách bylo možno shlédnout několik lodí a řadu různých letadel od vrtulníků
po obří nákladní stroje.
Na následujících fotografiích jsou snad všechny automobily, vystavené v době mé návštěvy v muzeu.
Část snímků jsem si sice omylem z paměťové karty nestáhl, bohudík se ale daly ještě asi po půl roce obnovit.
Nafotil jsem celkem 87 automobilů, v reportáži je 420 fotografií. Všechny exponáty jsem doplnil
popisem a dostupnými technickými údaji. Volně jsem přeložil také popisy, uvedené u exponátů v muzeu
a pokud jsem narazil na chyby nebo nejednoznačnosti, snažil jsem se na ně upozornit. Snímky jsem seřadil do dvou
sekcí podle výstavních hal, ve kterých byly exponáty umístěny.
Na konci stránky jsou naskenovány obě strany vstupenky do muzea.
|
