Mazda Rotary Engine PickUp, Japonsko 1974 (1974-1977)

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený dvoukomorový (K2) motor s rotujícími písty (Wankel), objem 1308 cm³, komprese 9,2, karburátor Hitachi, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 160 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2642 mm, rozchod kol 1448/1422 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1700 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 11,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní kotoučové.

Druhou generaci pikapů série B vyráběla Mazda v letech 1965 až 1977. V modelových letech 1974 až 1977 dodávali pro USA tento vůz s motorem Wankel. Vůz nazývali Rotary Engine PickUp, zkráceně REPU.
Popis v muzeu uváděl: Mazda Repu, Rotary Pickup, výroba 1973 až 1977, dvoukomorový motor Wankel 13B, boční sání, výkon 99 kW/135 PS, čtyřstupňová mechanická nebo třístupňová automatická převodovka. Vůz vyráběli exkluzivně pro severoamerický trh. Měl motor Wankel 13B, stejný jako v modelu RX-4. V roce 1975 zvítězila posádka Malcom Smith a Jack Sheean s vozem Repu ve 24 hodinové SCCA Mojave Rally. V listopadu 1976 zvítězili Dan Goodwin a Randy Hansley ve voze Mazda Repu v NARRA Mendocino Forest Rally.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + archiv Auta5P.