American La France Type 75, USA 1917 (1915-1927)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 14500 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 1800 ot/min, točivý moment 1700 Nm při 1000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 3000 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Vozy ALF 75 se v USA používaly hlavně jako hasičské automobily. Měly robustní konstrukci a pohon zadních kol řetězy. Vyráběly se podle vozů Mercedes Simplex z roku 1902. Vystavený exemplář byl v provedení "Raceabout", karosérie automobilu představuje typický americký speedster.
Popis v muzeu uváděl: výrobce American La France, šestiválec ALF 75, rok 1917, objem 14500 ccm, výkon 140 PS při 1800 ot/min, točivý moment 1700 Nm, spotřeba přes 50 l/100 km. Vůz American La France zrenovovaný v muzeu Autovision. Uvedený vůz je ve verzi Simplex, tedy s pohonem zadních kol řetězy. Motor je licenční Daimler-Simplex s T-hlavou. V muzeu byl vystaven také samostatný motor, u něj měli napsáno: tento motor je licenční Daimler-Maybach-Simplex s T-hlavou.
Stejný vůz jsem vyfotografoval také na autosalonu AMI Leipzig 2010, kam vůz Museum Autovision zapůjčilo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + AMI Leipzig 2010.