NSU Sport Prinz, NSR 1959 (1958-1960)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 583 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 7,6, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 42 Nm při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3560 mm, šířka 1520 mm, výška 1235 mm, pohotovostní hmotnost 530 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 27,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ve spolupráci s italskou karosárnou Bertone postavila automobilka NSU malé kupé Sport Prinz. První karosérie stavěl Bertone v Turíně, pak byla jejich výroba předána německé karosárně Drautz. Kupé dodávali od roku 1958 (některé prameny udávají rok 1959), na podzim 1961 mírně zvětšili objem dvouválcového motoru, výkon zůstal stejný. Kupé Sport Prinz produkovali do roku 1968 (některé prameny uvádějí konec výroby v roce 1967). První exempláře měly motor o objemu 583 cm³, od léta 1961 mělo kupé motor zvětšený na 598 cm³, výkon 30 koní zůstal zachován. Na podzim 1960 dostalo kupé modernizovaný podvozek (přechod z Prinz II na Prinz III) s delším zdvihem pérování, gumovými dorazy a předním zkrutným stabilizátorem. V roce 1964 zavedli na přední nápravu kotoučové brzdy místo původních bubnových.
Popis v muzeu uváděl: NSU typ 41, model Sport Prinz, výroba 1958-1967, čtyřdobý řadový dvouválec NSU vzadu napříč, objem 583 ccm, výkon 30 PS, jednokotoučová suchá spojka a plně synchronizovaná čtyřstupňová převodovka. Spolu s italským designérským studiem Bertone vyvinula automobilka NSU model Sport Prinz, pohledné kupé, které bylo svojí příznivou cenou zaměřeno na široký okruh zákazníků. Mechanika pocházela z modelu Prinz 30. Celou karosérii nejprve stavěla firma Bertone v Turíně, pak ji pro NSU dodávala karosárna Drautz z Heilbronnu. Celkem postavili 20 831 vozů NSU Sport Prinz, originální italské karosérie Bertone mělo jen 2 715 z nich.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + NSU.