Ayrton & Perry Electric Tricycle, Anglie 1882

Vůz bez dveří, jednomístná tříkolka, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 0,4 kW (0,5 k), mechanická jednostupňová převodovka, maximální rychlost 14 km/h. Vpředu tuhá náprava bez pérování (pevné uchycení), vzadu pevné uložení bez pérování, přední brzdy třecí (špalkové), zadní brzdu vůz neměl.

Jednomístnou elektrickou tříkolku postavili v roce 1882 angličtí profesoři William Edward Ayrton a John Perry. Byl to druhý elektromobil na světě, tříkolku představili v říjnu 1882 na Queen Victoria Street v Londýně. Pro stavbu použili šlapací tříkolku firmy Howe Machine Company Glasgow. Ta měla vpředu dvě velká kola a vzadu jedno malé zatáčecí. Tříkolku vybavili elektromotorem o výkonu půl koně. Akumulátory dodal Camille Alphonse Faure, měly napětí 20 V, kapacitu 1,5 kWh a umožňovaly dojezd až 40 kilometrů. Tříkolka měla jako první vozidlo na světě elektrické osvětlení. V roce 2011 postavil Horst Schultz se svým týmem z muzea Autovision repliku tohoto vozidla, ta pak byla v muzeu vystavena.
Popis v muzeu udával, že se jednalo o první elektricky poháněné vozidlo na světě. Dále bylo uvedeno: výrobce W.E.Ayrton & John Perry, typ Electric Tricycle, rok 1881, pohon elektromotorem, výkon 0,5 kW, rychlost 14 km/h, dojezd asi 40 km, akumulátory 24 V, 17 Ah. Na podzim 1881, pět let předtím, než Benz postavil svůj Patentmotorwagen, zkostruovali dva profesoři William Edward Ayrton a John Perry toto elektrické vozidlo, postavené na bázi tříkolky Starley. Vozidlo bylo jako první na světě vybaveno elektrickým osvětlením Edisonovými žárovkami. V muzeu byla vystavena replika, kterou postavil majitel muzea Autovision.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + archiv Auta5P.