NSU 5/25 PS Sport Boattail, Německo 1925 (1924-1928)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1307 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2900 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, vnější rozměry: délka 3500 mm, šířka 1500 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz NSU 5/25 Sport s unikátní karosérií Boattail, kterou postavila firma Drautz v Heilbronnu. Uvedený vůz byl první NSU s brzdami na všech kolech, řízením vlevo a řazením uprostřed. V letech 1924 až 1928 vyrobili celkem 1250 vozů NSU 5/25 (s různými karosériemi).
Popis v muzeu uváděl: NSU 5/25 Sport Boattail, sportovní dvoudedadlový vůz, rok výroby 1925, čtyřdobý čtyřválec objem 1307 ccm výkon 25/30 PS , pohon zadních kol kardanovou hřídelí, samostatná čtyřstupňová převodovka. Toto byl první automobil NSU s veškerým ovládáním uvnitř karosérie. Celkem automobilka NSU postavila 1250 vozů typu 5/25 PS. Uvedenou speciální karosérii Boattail postavila na zvláštní přání zákazníka firma Drautz Heilbronn.
Stejný vůz jsem vyfotil také na autosalonu AMI Leipzig 2010, kam jej muzeum Autovision krátkodobě zapůjčilo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016 + AMI Leipzig 2010.