Detroit Electric Model 68 Opera, USA 1909

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Elektromotor, výkon 3,7 kW (5,0 k), mechanická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, maximální rychlost 35 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Elektromobily Detroit Electric vyráběli v USA v letech 1907 až 1939. Technické parametry se mi nepodařilo vypátrat, jediným nalezeným údajem byl výkon motoru 5 HP. Výkon a maximální rychlost, uvedené na popisce v muzeu, byly zřejmě nadhodnocené, americké elektromobily té doby měly většinou elektromotory s výkonem 3,5 až 5 HP.
Popis v muzeu Autovision uváděl: výrobce Detroit Electric Car Co. Michigan (USA), typ EV-Opera-Car, uzavřené kupé, model 68/17 B, výroba 1907-1930, vystavený exemplář z roku 1909, stejnosměrný elektromotor, 4 stupně pro jízdu, výkon 39 kW (???), olověný akumulátor 94 V, 42 článků v řadě, kapacita 180 Ah, přímý pohon zadního diferenciálu bez mezipřevodu, maximální rychlost 55 km/h (???), dojezd 150 km po rovině, 80 km v kopcovitém terénu. První majitelkou tohoto automobilu byla manželka amerického velkopodnikatele Johna Rockefellera. Původně ale vozidlo Detroit Electric navrhl pro sou ženu Henry Ford.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum AutoVision 2016.