Technické muzeum Tatra Kopřivnice 2018

Oldtimer Kopřivnice 2018


Co jsem testoval:
testované auto
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Allure


JK Classisc Lužná 2018

auta5p.eu  
Auta5P  
  Malta Classic Car Collection 2015 zpět na MUZEA  


logo muzea

Malta Classic Car Collection 2015

V červeci 2015 jsme strávili týden dovolené na středomořském ostrově Malta. Jedno parné dopoledne jsem se vypravil místní autobusovou dopravou do tamního automobilového muzea, nazvaného Malta Classic Car Collection. Muzeum se nacházelo v městě Qawra na rohu ulic Triq it-Turisti a Klamari Qarnit, asi 200 metrů od autobusového nádraží v městě Bugibba. Od hotelu ve Sliemě jsem jel tam i zpátky automusem číslo 12. Cesta tam trvala o něco déle než uváděl jízdní řád, protože po cestě stavěli nové silnice a před Bugibbou byla zácpa. Na zpáteční autobus, který měl jezdit každou čtvrthodinu, jsem ale čekal téměř třičtvrtě hodiny, což nebylo v poledním vedru nic příjemného. Muzeum sice mělo zvenčí jen malé cedulky, ale na chodníku před ním byla vystavena modrá "bugatka" a poutač. Větší "ceduli" než muzeum měla restaurace, umístná ve stejném objektu. V muzeu měli i dílnu, kde renovovali některé exponáty. Několik vystavených automobilů nabízeli k prodeji. Většina vystavených automobilů byly anglické vozy z období od druhé světové války do sedmdesátých let dvacátého století. Sbírku doplňovalo několik předválečných automobilů a několik vozů z Německa, Itálie, Francie, Japonska a USA.

Po zakoupení vstupenky jsem dostal lístek s čárovým kódem, sestoupil do suterénu a po naskenování čárového kódu mne turniket pustil do muzea. Prohlídka a nafocení exponátů mi zabralo něco málo přes jeden a půl hodiny. Po ukončení prohlídky stisknete tlačítko na výstupním turniketu a ten Vás postí ven. Muzeum bylo ve dvou podzemních podlažích, mělo plochu 3000 m² a kromě historických automobilů, motocyklů a člunů mohli návštěvníci shlédnout benzínové pumpy (stojany), stará rádia, televize, gramofony, hudební skříně, hudební nástroje, figuríny v dobových šatech, fotografie, plakáty a sbírku malých modelů (většinou Matchbox). V muzeu byly vystaveny automobiloví veteráni značek Abarth, Austin, Austin Healey, Auto Union, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Chevrolet, Jaguar, Lancia, Mini, Mazda, Mercedes Benz, MG, Morris, NSU, Panhard, Pontiac, Porsche, Reliant, Sunbeam, Standard, Teal (replika Bugatti před muzeem), Toyota, Trabant, Triumph, Vanden Plas a Volvo. Vystavené automobily byly obměňovány, některé v minulosti vystavené vozy jako Dodge Viper nebo Ferrari již v době mé návštěvy v muzeu nebyly.

Některé exponáty neměly bohužel žádný popis a na můj email s dotazem na repliku Bugatti a vůz Packard mi nikdo neodpověděl, takže další dotazy jsem už ani nezkoušel. Na webových stránkách byly poslední "novinky" z jara 2012, takže starší než tři roky. Také sekce "vozy na prodej" nebyla několik let aktualizována a všechny tam uvedené automobily byly již dávno prodány.

Následující fotografie jsem pořídil při návštěvě muzea kolem poledne v úterý 7.7.2015. Na 270 snímcích jsou (až na Fiat 600 a dva nové v muzeu zaparkované vozy) všechny automobily, vystavené tou dobou v muzeu a před ním. Napočítal jsem jich celkem pětašedesát. Snímky jsem, jako vždy, doplnil popisem a dostupnými technickými údaji.

Teal T35 Bugatti Replica, rok: 1995  Teal T35 Bugatti Replica
 rok: 1995, dveře: 0, místa: 2, R6, 2498 cm³, 92 kW/125 k, 200 km/h
Sunbeam Imp Sport, rok: 1969  Sunbeam Imp Sport
 rok: 1969, dveře: 2, místa: 4, R4, 875 cm³, 38 kW/51 k, 138 km/h
Fiat 850 Special, rok: 1971  Fiat 850 Special
 rok: 1971, dveře: 2, místa: 5, R4, 843 cm³, 35 kW/47 k, 135 km/h
NSU Spider Wankel RHD, rok: 1965  NSU Spider Wankel RHD
 rok: 1965, dveře: 2, místa: 2, K1, 498 cm³, 37 kW/50 k, 152 km/h
NSU Prinz 30, rok: 1960  NSU Prinz 30
 rok: 1960, dveře: 2, místa: 4, R2, 583 cm³, 22 kW/30 k, 118 km/h
Auto Union 1000 SP Coupé, rok: 1964  Auto Union 1000 SP Coupé
 rok: 1964
Austin Healey Sprite Mk I, rok: 1961  Austin Healey Sprite Mk I
 rok: 1961
Triumph GT6 Mk I, rok: 1967  Triumph GT6 Mk I
 rok: 1967, dveře: 3, místa: 2, R6, 1988 cm³, 70 kW/95 k, 175 km/h
Triumph Spitfire Mk III RHD, rok: 1967  Triumph Spitfire Mk III RHD
 rok: 1967, dveře: 2, místa: 2, R4, 1296 cm³, 56 kW/76 k, 160 km/h
Ford Cortina Lotus Mk I, rok: 1966  Ford Cortina Lotus Mk I
 rok: 1966, dveře: 2, místa: 4, R4, 1558 cm³, 77 kW/105 k, 175 km/h
Austin Mini 1000 Countryman Mk I, rok: 1967  Austin Mini 1000 Countryman Mk I
 rok: 1967
Austin Mini Pick-Up, rok: 1971  Austin Mini Pick-Up
 rok: 1971
Triumph TR3, rok: 1957  Triumph TR3
 rok: 1957
Austin Mini Cooper S Mk II, rok: 1967  Austin Mini Cooper S Mk II
 rok: 1967, dveře: 2, místa: 4, R4, 1275 cm³, 57 kW/77 k, 157 km/h
MG Midget 1500, rok: 1979  MG Midget 1500
 rok: 1979, dveře: 2, místa: 2, R4, 1493 cm³, 53 kW/72 k, 162 km/h
BMW Isetta 250, rok: 1957  BMW Isetta 250
 rok: 1957, dveře: 1, místa: 2, R1, 247 cm³, 9 kW/12 k, 85 km/h
Jaguar C-Type, rok: 1955  Jaguar C-Type
 rok: 1955, dveře: 2, místa: 2, R6, 3445 cm³, 157 kW/213 k, 250 km/h
Lancia Fulvia Coupé 1.3 S, rok: 1972  Lancia Fulvia Coupé 1.3 S
 rok: 1972
MG MGA TC, rok: 1955  MG MGA TC
 rok: 1955
Fiat 1200 Cabriolet, rok: 1962  Fiat 1200 Cabriolet
 rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, R4, 1221 cm³, 43 kW/58 k, 145 km/h
Sunbeam Alpine S4 Automatic, rok: 1965  Sunbeam Alpine S4 Automatic
 rok: 1965
Fiat 500 F, rok: 1972  Fiat 500 F
 rok: 1972, dveře: 2, místa: 4, R2, 499 cm³, 13 kW/18 k, 100 km/h
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, rok: 1960  Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
 rok: 1960, dveře: 2, místa: 2, R4, 1290 cm³, 74 kW/100 k, 193 km/h
Austin Healey 100/6, rok: 1957  Austin Healey 100/6
 rok: 1957
Chevrolet Corvette 327 V8 250 HP Convertible, rok: 1962  Chevrolet Corvette 327 V8 250 HP Convertible
 rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, V8, 5354 cm³, 187 kW/254 k, 190 km/h
Ford Thunderbird Standard V8, rok: 1956  Ford Thunderbird Standard V8
 rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, V8, 4778 cm³, 151 kW/205 k, 170 km/h
Fiat 500 D, rok: 1963  Fiat 500 D
 rok: 1963, dveře: 2, místa: 4, R2, 499 cm³, 13 kW/17 k, 95 km/h
Austin A40 Somerset Drophead Coupe, rok: 1953  Austin A40 Somerset Drophead Coupe
 rok: 1953, dveře: 2, místa: 4, R4, 1197 cm³, 31 kW/42 k, 110 km/h
Austin Seven Sports, rok: 1935  Austin Seven Sports
 rok: 1935, dveře: 0, místa: 2, R4, 748 cm³, 17 kW/23 k, 105 km/h
Vanden Plas Princess 1100, rok: 1964  Vanden Plas Princess 1100
 rok: 1964, dveře: 4, místa: 5, R4, 1098 cm³, 41 kW/56 k, 135 km/h
Austin 1100 Mk III, rok: 1974  Austin 1100 Mk III
 rok: 1974, dveře: 4, místa: 5, R4, 1097 cm³, 35 kW/48 k, 126 km/h
Morris Minor 1000 Pickup LC, rok: 1968  Morris Minor 1000 Pickup LC
 rok: 1968, dveře: 2, místa: 2, R4, 1097 cm³, 33 kW/45 k, 120 km/h
Pontiac 6-30 Sport Roadster, rok: 1930  Pontiac 6-30 Sport Roadster
 rok: 1930, dveře: 2, místa: 2+2, R6, 3284 cm³, 44 kW/60 k, 100 km/h
Standard Eight Tourer, rok: 1946  Standard Eight Tourer
 rok: 1946, dveře: 2, místa: 4, R4, 1009 cm³, 21 kW/28 k, 105 km/h
Jaguar E-Type 4.2 Roadster, rok: 1970  Jaguar E-Type 4.2 Roadster
 rok: 1970, dveře: 2, místa: 2, R6, 4235 cm³, 195 kW/265 k, 240 km/h
Jaguar XK 140 Coupé FHC, rok: 1955  Jaguar XK 140 Coupé FHC
 rok: 1955, dveře: 2, místa: 2+2, R6, 3442 cm³, 142 kW/193 k, 200 km/h
Daimler XJ12 H.E., rok: 1985  Daimler XJ12 H.E.
 rok: 1985
Volvo 1800 ES, rok: 1971  Volvo 1800 ES
 rok: 1971
Citroën 2 CV 6 Spécial, rok: 1985  Citroën 2 CV 6 Spécial
 rok: 1985
Panhard 24 BT, rok: 1965  Panhard 24 BT
 rok: 1965, dveře: 2, místa: 2+2, B2, 848 cm³, 44 kW/60 k, 150 km/h
Reliant Scimitar GTE Automatic, rok: 1972  Reliant Scimitar GTE Automatic
 rok: 1972, dveře: 3, místa: 4, V6, 2994 cm³, 103 kW/140 k, 190 km/h
Morris Minor 1000, rok: 1968  Morris Minor 1000
 rok: 1968, dveře: 4, místa: 4, R4, 1098 cm³, 36 kW/49 k, 124 km/h
Trabant 601, rok: 1980  Trabant 601
 rok: 1980, dveře: 2, místa: 4, R2, 595 cm³, 19 kW/26 k, 110 km/h
Ford Anglia DeLuxe, rok: 1965  Ford Anglia DeLuxe
 rok: 1965
Ford Escort 1300 GT, rok: 1969  Ford Escort 1300 GT
 rok: 1969, dveře: 2, místa: 5, R4, 1298 cm³, 47 kW/64 k, 147 km/h
Ford Escort DeLuxe, rok: 1968  Ford Escort DeLuxe
 rok: 1968
Ford Escort 1300 LC, rok: 1968  Ford Escort 1300 LC
 rok: 1968, dveře: 2, místa: 5, R4, 1298 cm³, 35 kW/48 k, 133 km/h
Morris Mini 850, rok: 1968  Morris Mini 850
 rok: 1968
Jaguar XJ-S Lynx Eventer, rok: 1989  Jaguar XJ-S Lynx Eventer
 rok: 1989
Jaguar XJ-S Convertible, rok: 1990  Jaguar XJ-S Convertible
 rok: 1990
BMW 700, rok: 1961  BMW 700
 rok: 1961, dveře: 2, místa: 4, B2, 697 cm³, 22 kW/30 k, 120 km/h
Toyota Celica GT Coupé Racing, rok: 1998  Toyota Celica GT Coupé Racing
 rok: 1998
Jaguar Mark X, rok: 1963  Jaguar Mark X
 rok: 1963, dveře: 4, místa: 5, R6, 3781 cm³, 188 kW/255 k, 205 km/h
Mazda MX-5, rok: 1990  Mazda MX-5
 rok: 1990, dveře: 2, místa: 2, R4, 1598 cm³, 85 kW/115 k, 185 km/h
MG MGF 1.8i, rok: 2000  MG MGF 1.8i
 rok: 2000, dveře: 2, místa: 2, R4, 1795 cm³, 88 kW/120 k, 193 km/h
Fiat Abarth 695 SS Spider, rok: 1970  Fiat Abarth 695 SS Spider
 rok: 1970, dveře: 2, místa: 2, R2, 690 cm³, 28 kW/38 k, 140 km/h
Alfa Romeo Spider 1300 Junior, rok: 1968  Alfa Romeo Spider 1300 Junior
 rok: 1968, dveře: 2, místa: 2, R4, 1290 cm³, 64 kW/87 k, 170 km/h
Alfa Romeo 2000 Spider, rok: 1958  Alfa Romeo 2000 Spider
 rok: 1958, dveře: 2, místa: 2, R4, 1974 cm³, 85 kW/115 k, 180 km/h
MG Midget 1500, rok: 1976  MG Midget 1500
 rok: 1976, dveře: 2, místa: 2, R4, 1493 cm³, 49 kW/66 k, 155 km/h
MG MGC GT Automatic, rok: 1968  MG MGC GT Automatic
 rok: 1968, dveře: 3, místa: 2+2, R6, 2912 cm³, 108 kW/147 k, 195 km/h
Porsche 944 S, rok: 1987  Porsche 944 S
 rok: 1987, dveře: 3, místa: 2+2, R4, 2479 cm³, 140 kW/190 k, 228 km/h
Alfa Romeo Spider 1300 Junior, rok: 1972  Alfa Romeo Spider 1300 Junior
 rok: 1972, dveře: 2, místa: 2, R4, 1290 cm³, 64 kW/87 k, 170 km/h
Ford AA, rok: 1929  Ford AA
 rok: 1929, dveře: 3, místa: 2, R4, 3285 cm³, 29 kW/40 k, 90 km/h
Mercedes-Benz 190 SL, rok: 1962  Mercedes-Benz 190 SL
 rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, R4, 1897 cm³, 77 kW/105 k, 173 km/h
Dílna v muzeu, rok: 2015  Dílna v muzeu
 rok: 2015
Plakát muzea, rok: 2015  Plakát muzea
 rok: 2015
Vstupenka, rok: 2015  Vstupenka
 rok: 2015

  AUTA 5P nahoru