Triumph TR 3, Anglie 1957 (1955-1957)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1991 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 71 kW (96 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 159 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2238 mm, rozchod kol 1143/1156 mm, vnější rozměry: délka 3835 mm, šířka 1410 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 895 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Roadster TR3 vyráběl Triumph od roku 1955, v létě 1957 přišel inovovaný TR3A a výroba končila modelem TR3B z let 1961 až 1962. První vozy měly všechny brzdy bubnové, v roce 1956 zavedli přední brzdy kotoučové.
U vystaveného vozu byl certifikát se základními údaji (model, číslo podvozku, číslo motoru, číslo karosérie, datum výroby, výbava a další údaje). Ten uváděl, že vůz opustil bránu továrny v srpnu 1958, měl volant vlevo, vyrobili jej pro export do severní ameriky, měl bílý kožený interiér, převodovku s rychloběhem a drátěná kola. Vystavený roadster měl ale ještě původní masku modelu TR3 a ne rozšířenou masku typu TR3A, kterou měli dodávat již od léta 1957. Také volant byl na pravé stravě a ne vlevo, jak uváděl certifikát. Takže buď certifikát nedpovídal vystavenému vozu nebo byl vůz přestavěn.
Foto: Z.Patera Auta5P, Malta Classic Car Collection 2015.