Vanden Plas Princess 1100, Anglie 1964 (1963-1967)

Čtyřdveřový pětimístný fastback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1098 cm³, vrtání 64,6 mm, zdvih 83,7 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 82 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2375 mm, rozchod kol 1290/1300 mm, vnější rozměry: délka 3730 mm, šířka 1530 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 20,5 s. Vpředu příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Nejluxusnějším provedením řady BMC ADO16 (Austin/Morris 1100 a další) byl Vanden Plas Princess 1100. Vůz dodávali jako dvou nebo čtyřdveřový se splývavou zádí. Ta měla pevné okno a pod ním otevíratelné víko zavazadlového prostoru. Vůz měl propojené pérování Hydrolastic. Verzi Mk I s motorem 1100 vyráběli v letech 1963 až 1967, v letech 1968 až 1974 následovala verze Princess 1300 Mk II. Vůz, vystavený v muzeu, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Malta Classic Car Collection 2015.