Sunbeam Imp Sport, Anglie 1969 (1966-1970)
Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 875 cm³,
vrtání 68,0 mm, zdvih 60,4 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, dva karburátory Zenith-Stromberg, bez přeplňování,
výkon 38 kW (51 koní) při 6100 ot/min,
točivý moment 71 Nm při 4300 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2083 mm, rozchod kol 1282/1232 mm,
vnější rozměry: délka 3531 mm, šířka 1530 mm, výška 1384 mm, pohotovostní hmotnost 725 kg,
maximální rychlost 138 km/h, zrychlení na stovku za 17,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,7 s.
Vpředu příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model Imp vyráběl koncern Rootes v letech 1963 až 1976 pod značkami Hillman, Sunbeam a Singer (Chamois).
Standardně měl motor jeden karburátor a výkon 39 koní, dvoukarburátorovou verzi Imp Sport zavedli v roce
1966. V roce 1970 dostal vůz čtveřici kulatých předních světlometů.
Popis v muzeu uváděl (volně přeloženo):
Odpovědí koncernu Rootes na vůz BMC Mini byl model Hillman Imp, uvedený na trh v roce 1963. Model Imp byl
záhy upraven také pro značky Singer a Sunbeam a doplněn verzí fastback se splývavou zádí. Standardní verze byla dvoudveřová
a měla vyklápěcí (otevíratelné) zadní okno. Všechny vozy Imp vyráběli v nově postavené továrně v Glasgově.
Sunbeam Imp Sport dostal silnější verzi standardního motoru s vyšší kompresí, ostřejšími vačkami a dvěma karburátory,
upravený motor měl výkon 51 koní. V roce 1970 dostal Sunbeam Imp Sport zdvojené přední světlomety, stejné byly
zavedeny již dříve u obdobného modelu značky Singer. Standardní výbava zahrnovala posilovač brzd, chladič motorového
oleje a více "měřáků" na přístrojové desce. Sunbeam Imp Sport vyráběli od roku 1966 do roku 1976 a celkem postavili přes
10 000 vozů Saloon se dvěma dveřmi a čtyřmi místy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Malta Classic Car Collection 2015.
|