Co jsem testoval:
Renault Megane Grandtour E-Tech plug-in 160
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
Cite de l'Automobile Mulhouse 2016
Cité de l'Automobile Mulhouse 2016 - 6. díl
V šesté části reportáže z muzea v Mulhouse jsou závodní automobily velkých cen (Grand Prix),
vystavené na ploše "L'ESPACE COURSE AUTOMOBILE" (Prostor závodních automobilů). Všechny vozy v této
části mají volná kola, nezakrytá karosérií. Vozy jsou seřazeny tak, jak jsem je postupně vyfotil. Monoposty
byly většinou ve dvou řadách a některé automobily z druhé řady jsem pro jejich horší viditelnost nevyfotil.
Sportovní a závodní vozy se zakrytými koly ze sekce závodních automobilů jsou v další (sedmé) části reportáže.
Šestá část reportáže obsahuje padesát vystavených exponátů (závodních aut).
Delage Type F Course rok: 1908, dveře: 0, místa: 2, R1, 1256 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Bugatti 13 Course rok: 1921, dveře: 1, místa: 2, R4, 1453 cm³, 22 kW/30 k, 125 km/h
Sizaire-Naudin 12 CV Course rok: 1908, dveře: 0, místa: 2, R1, 1470 cm³, 9 kW/12 k, 70 km/h
Ballot 3/8 LC Course rok: 1921, dveře: 0, místa: 2, R8, 2973 cm³, 81 kW/110 k, 180 km/h
Bugatti 35 Course rok: 1925, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 70 kW/95 k, 180 km/h
Bugatti 35 C rok: 1926, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 92 kW/125 k, 205 km/h
Bugatti 37 Course rok: 1928, dveře: 0, místa: 2, R4, 1496 cm³, 51 kW/70 k, 150 km/h
Bugatti 35 A Course rok: 1928, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 70 kW/95 k, 190 km/h
Bugatti 35 A Course rok: 1926, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 55 kW/75 k, 160 km/h
Bugatti 35 rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 70 kW/95 k, 190 km/h
Amilcar CO Monoplace Decalee rok: 1926, dveře: 0, místa: 1, R6, 1094 cm³, 79 kW/107 k, 210 km/h
Panhard-Levassor X41 Biplace Sport rok: 1925, dveře: 0, místa: 2, R4, 4846 cm³, 66 kW/90 k, 160 km/h
Mercedes-Benz SS Sport rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R6, 7069 cm³, 165 kW/225 k, 190 km/h
Bugatti 37 A Biplace Course rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, R4, 1496 cm³, 66 kW/90 k, 175 km/h
BNC 527 GS rok: 1926, dveře: 0, místa: 2, R4, 1097 cm³, 29 kW/40 k, 140 km/h
Bugatti 51 Biplace Course rok: 1931, dveře: 0, místa: 2, R8, 2262 cm³, 140 kW/190 k, 230 km/h
Bugatti 35 C Biplace Course rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 92 kW/125 k, 205 km/h
Bugatti 51 A GP rok: 1932, dveře: 0, místa: 1, R8, 1493 cm³, 103 kW/140 k, 210 km/h
Bugatti 35 Course rok: 1925, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 70 kW/95 k, 180 km/h
Panhard-Levassor 35 CV Monoplace rok: 1926, dveře: 0, místa: 1, R8, 7940 cm³, 213 kW/290 k, 220 km/h
Bugatti 32 Course rok: 1923, dveře: 0, místa: 2, R8, 1991 cm³, 74 kW/100 k, 190 km/h
Panhard-Levassor Grand Prix rok: 1908, dveře: 0, místa: 2, R4, 12824 cm³, 89 kW/121 k, 155 km/h
Serpollet Type H Course rok: 1902, dveře: 0, místa: 2, parní, ? cm³, 29 kW/40 k, 110 km/h
Maserati 4CL rok: 1939, dveře: 0, místa: 1, R4, 1491 cm³, 162 kW/220 k, 250 km/h
Maserati 4CM 1500 rok: 1936, dveře: 0, místa: 1, R4, 1496 cm³, 129 kW/175 k, 230 km/h
Ferrari 166 F2 rok: 1948, dveře: 0, místa: 1, V12, 1995 cm³, 114 kW/155 k, 235 km/h
Cisitalia D46 Monoposto rok: 1948, dveře: 0, místa: 1, R4, 1089 cm³, 48 kW/65 k, 180 km/h
Talbot Lago T26C GP rok: 1949, dveře: 0, místa: 1, R6, 4483 cm³, 191 kW/260 k, 270 km/h
Ferrari 500 F2 rok: 1952, dveře: 0, místa: 1, R4, 1985 cm³, 136 kW/185 k, 220 km/h
Gordini Type 16 GP rok: 1952, dveře: 0, místa: 1, R6, 2472 cm³, 168 kW/228 k, 230 km/h
Ferrari 500 F2 rok: 1952, dveře: 0, místa: 1, R4, 1985 cm³, 136 kW/185 k, 220 km/h
Gordini Type 32 GP rok: 1956, dveře: 0, místa: 1, R8, 2474 cm³, 184 kW/250 k, 270 km/h
Maserati 250 F rok: 1958, dveře: 0, místa: 1, R6, 2494 cm³, 199 kW/270 k, 300 km/h
Bugatti 251 F1 rok: 1955, dveře: 0, místa: 1, R8, 2497 cm³, 169 kW/230 k, 260 km/h
Maserati 250 F rok: 1958, dveře: 0, místa: 1, R6, 2494 cm³, 199 kW/270 k, 300 km/h
Lotus 33 F1 rok: 1964, dveře: 0, místa: 1, V8, 1495 cm³, 154 kW/210 k, 260 km/h
Lotus 18 F1 rok: 1961, dveře: 0, místa: 1, R4, 2495 cm³, 180 kW/245 k, 240 km/h
Lotus 24 BRM F1 rok: 1962, dveře: 0, místa: 1, V8, 1498 cm³, 144 kW/196 k, 240 km/h
Ferrari 156B F1 rok: 1963, dveře: 0, místa: 1, V6, 1476 cm³, 147 kW/200 k, 230 km/h
Matra MS 11/12 rok: 1970, dveře: 2, místa: 2, V12, 2993 cm³, 331 kW/450 k, 280 km/h
Williams RW15C Renault F1 rok: 1993, dveře: 0, místa: 1, V10, 3493 cm³, 559 kW/760 k, 330 km/h
Jordan 195 Peugeot F1 rok: 1995, dveře: 0, místa: 1, V10, 2998 cm³, 559 kW/760 k, 330 km/h
Renault R29 F1 rok: 2009, dveře: 0, místa: 1, V8, 2400 cm³, 559 kW/760 k, ? km/h
Simca-Gordini Type 5 Sport rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R4, 569 cm³, 17 kW/23 k, 125 km/h
Alfa Romeo 8C 2900 B Course rok: 1938, dveře: 0, místa: 2, R8, 2905 cm³, 147 kW/200 k, 185 km/h
Alfa Romeo 12C 4500 Course rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, V12, 4495 cm³, 272 kW/370 k, 220 km/h
Alfa Romeo 8C 2900 B Graber rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R8, 2905 cm³, 147 kW/200 k, 200 km/h
Bugatti 59/50 B Sport rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 4741 cm³, 294 kW/400 k, 290 km/h
Bugatti 59/50 B GP rok: 1938, dveře: 0, místa: 1, R8, 4741 cm³, 294 kW/400 k, 300 km/h
Mercedes-Benz W154 3 L GP rok: 1939, dveře: 0, místa: 1, V12, 2962 cm³, 360 kW/490 k, 280 km/h
AUTA 5P