Bugatti 35, Francie 1929 (1924-1929)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHC, objem 1991 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, tři ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3690 mm, šířka 1330 mm, výška 1060 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 190 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sportovní a závodní typ 35 dodával Bugatti v letech 1924 až 1929 a postavili 96 vozů tohoto typu. Dodávali také odvozené typy 35A, 35B, 35C a 35T, řadu 35 vyráběli do roku 1931 a celkem postavili asi 400 vozů různých modifikací, do Čech se jich dostalo kolem 15. Uvedený typ 35 měl kola z lehké slitiny.
Vystavený vůz vlastnil závodník Guy Bouriat, který jel také s Louisem Chironem na Bugatti 24hodinový závod v Le Mans 1932.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.