Jordan 195 Peugeot F1, Anglie 1995

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový desetiválec (V10), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 559 kW (760 koní) při 14500 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1700/1618 mm, pohotovostní hmotnost 595 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, kokpit z karbonu a kompozitů, motor Peugeot A10, poloautomatická převodovka Jordan. Vozy jezdily za tým Total Jordan Peugeot, nejlepším umístěním v roce 1995 bylo druhé místo v GP Kanady, za volantem byl Rubens Barrichello, ve stejné GP dojel ještě na třetím místě Eddie Irvine. V dalších závodech sezóny 1995 se vozy Jordan umístily nejlépe na 4. místě.
Výkon 760 koní byl uveden na francouzských webových stránkách, popis v muzeu udával 600 koní. Monopost do Mulhouse zapůjčilo Musée l'Aventure Peugeot Sochaux.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.