Bugatti 51 A GP, Francie 1932 (1931-1936)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 1493 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 66,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 103 kW (140 koní) při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 210 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 51A měl proti základnímu typu 51 menší motor o objemu 1,5 litru. Typy 51 a 51A byly poslední sérií vozů Bugatti Grand Prix, prodávanou soukromým zákazníkům.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.