Mercedes-Benz W154 3 L GP, Německo 1939 (1938-1939)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 2962 cm³, vrtání 67,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, dva karburátory Mercedes, přeplňování dvěma mechanicky poháněnými kompresory Roots, výkon 360 kW (490 koní) při 7800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2725 mm, rozchod kol 1475/1470 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1850 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1938 až 1939 postavil Mercedes 16 závodních monopostů W154. Klasický vůz byp poháněn třílitrovým dvanáctiválcem M163.
Popis v muzeu udával, že karosérie byla vyrobena z elektronu, slitiny ve které mělo největší podíl magnézium. Tento materiál používali v Německu především pro stavbu letadel.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.