Ve dnech 22. až 24. června 2018 se na mosteckém autodromu pořádaly závody historických automobilů
pod názvem "The Most Historic Grand Prix 2018", jejichž vyvrcholením byly závody třílitrových monopostů
formule 1 z let 1966 až 1981. Závodní víkend zahrnoval:
Po kliknutí na výše uvedené obkazy se otevře startovní listina uvedené kategorie.
FIA Masters Historic Formula One Championship
Souboje historických vozů velkých cen F1 s třílitrovými motory takzvaného zlatého věku od roku 1966
do roku 1985. FIA Masters Historic Formula One vás přivede zpět do doby, než byly vytvořeny energetické
nápoje! Fanoušci se mohou těšit na stroje, které krotili věhlasní piloti jako Stewart, Fittipaldi, Lauda
nebo Hunt. Nejlepší čas na jedno kolo odpovídal průměrné rychlosti 171,8 km/h.
FIA Masters Historic Sports Car Championship
Mistrovství sportovních vozů FIA Masters Historic Sports Car je série vypsaná pro sportovní vozy ve stylu
Le Mans a automobily skupiny 4 od roku 1962 do roku 1974. Historické sportovní vozy FIA Masters zahrnují
velké i menší prototypy a vozy GT. Zastoupeny jsou například značky Porsche, Lola, Ferrari, Osella
nebo Ford. Nejlepší čas na jedno kolo odpovídal průměrné rychlosti 150,7 km/h.
Gentlemen Drivers Pre-66 GT
Vytrvalostní závody GT vozů, v nichž se většinou střídají dva jezdci. Vzhledem k zastávkám pro doplnění
pohonných hmot je důležitá týmová strategie. Lákadlem pro diváky je startovní pole plné nádherných vozů značek
Aston Martin, Jaguar, AC, Porsche, Ferrari, MG, Morgan, Chevrolet, Ford, Austin, Alfa Romeo, Triumph či Lotus.
Nejlepší čas na jedno kolo odpovídal průměrné rychlosti 132,65 km/h.
Masters Pre-66 Touring Cars
Série pro cestovní vozy vyrobené před rokem 1966 je přehlídkou jak strojů s velkými osmiválcovými motory, tak
s menšími čtyřválci, zahrnující vozy Ford Mustang či Lotus Cortina, i malé Mini Coopery. Společné mají to,
že ve své době závodily ve sprintech i vytrvalostních závodech. Nejlepší čas na jedno kolo odpovídal průměrné
rychlosti 126,96 km/h.
HAIGO – Formelfahrzeuge, Tourenwagen
HAIGO (Historische Automobilrennsport Interessen Gemeinschaft Ostdeutschland) je sdružení nadšenců historické závodní
automobilové techniky, které pochází z východního Německa. Zájmové sdružení vzniklo v roce 2004 a je složeno
ze dvou skupin – jezdců formulových vozů a jezdců cestovních vozů. Hlavní myšlenka vzniku závodní série Haigo byla
využít již odložené stroje formule Easter a Mondial a k nim stářím odpovídající cestovní vozy Žiguli, Lada, Škoda
nebo Zastava. Formule i cestovní vozy pocházely z bývalého Poháru míru a přátelství socialistických zemí.
Nejlepší čas na jedno kolo odpovídal průměrné rychlosti 145,36 km/h pro formule a 125,16 km/h pro cestovní
vozy.
AFR Remus Formel Pokal, F2000 Italian Formula Trophy
Závody současných formulových vozů, převážně formule 3 a dalších monopostů s motory do objemu 2000 cm³.
Nejlepší čas na jedno kolo odpovídal průměrné rychlosti 169,046 km/h.
Jen pro porovnání: v roce 2005 jsem bez tréninku a na první pokus se svým tehdejším postarším sériovým vozem Opel
Vectra V6 (170 koní, 1370 kg) zajel jedno kolo (délka 4212 m) průměrem 105 km/h.
Na závody na mostecký autodrom jsem se vypravil po dlouhých letech, na závodech jsem tam byl naposledy v roce 2004
(GT Classic Grand Prix Most 2004). Na akci jsem vyrazil v neděli
24.6.2018 po obědě. Obešel jsem část závodní trati, prošel dvakrát celé depo a nafotil řadu závodních vozů. Natočil jsem
také krátké video ze závodů formule 1 a depa závodních
strojů.
V reportáži můžete shlédnout 51 závodních vozů a šest dalších automobilů z mosteckého autodromu, které jsem
na Most Historic Grand Prix 2018 vyfotografoval. Je zde téměř 320 fotografií, všechny jsem ručně upravil a snímky jsem
doplnil dostupnými technickými údaji a popisem. Protože se ale závodní vozy průběžně upravují a vylepšují, nemusí uvedené
údaje přesně odpovídat skutečnosti. Startovní listiny sérií HAIGO a AFR neuváděly rok výroby jednotlivých vozů, takže jsou
možné drobné odchylky od uvedeného roku vzniku vozu.
