Shadow DN8, Anglie 1978 (1976-1978)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2993 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 64,8 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 362 kW (492 koní) při 10600 ot/min, točivý moment 363 Nm při 7000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2718 mm, rozchod kol 1473/1549 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost F1, v letech 1976 až 1978 postavil Shadow šest vozů tohoto typu. Monopost měl hliníkový monokok a laminátovou karosérii, motor Ford Cosworth DFV a převodovku Hewland FL 200. S monoposty Shadow DN8 jezdili v letech 1976 až 1978 Tom Pryce, Renzo Zorzi, Alan Jones, Riccardo Patrese, Jackie Oliver, Arturo Merzario, Jean-Pierre Jarier, Hans Stuck a Clay Regazzoni. Vůz dosáhl jediného vítězství, bylo to ve Velké ceně Rakouska 1977 a za volantem byl Alan Jones.
Na závodech FIA Masters Historic Formula One Most 2018 měl vůz startovní číslo 61 a řídil jej Jason Wright z Itálie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.