MTX 1-01 formule Škoda, Československo 1971 (1971-1984)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 48 kW (65 koní) při 5800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, rozchod kol 1355/1280 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1510 mm, výška 880 mm, pohotovostní hmotnost 400 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První vůz národní formule Škoda, v letech 1970 až 1984 postavil Metalex Plzeň celkem 35 exemplářů a několik dalších dodal ve formě náhradních dílů. Vůz navrhli a postavili Ing. Václav Pauer Csc a Ing. Karel Kleinmond. Dobová cena vozu byla 55 000 Kčs, čímž si vůz vysloužil status nejlevnější formule. Monopost používal téměř sériový motor Škoda 110. První vozy formule Škoda směly používat pouze sériová plechová kola, později povolili elektronové disky.
Uvedený automobil byl vystaven na Autodromu Most při Most Historic Grand Prix 2018. Byl to jeden z exponátů připravovaného muzea karioletů Cabrio Gallery v Hradci Králové (www.cabrio.cz).
Foto: Z.Patera Auta5P, Autodrom Most, 2018.