Praga Piccolo, Československo 1931 (1928-1932)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, vnější rozměry: délka 3870 mm, šířka 1450 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Praga Piccolo z let 1928 až 1932 měla litrový motor. Vůz vyráběli jako série 8. až 20., celkem postavili asi 5500 vozů.
Na závodech Zbraslav-Jíloviště 2004 měl vůz startovní číslo 78, jezdec Jiří Král, VCC Plzeň.
Stejný vůz byl vystaven také na Autodromu Most při Most Historic Grand Prix 2018. Na popisce majitel udával výkon 22 HP a max. rychlost 75 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autodrom Most, 2018 + Zbraslav-Jíloviště 2004.