AC Cobra 289 HardTop, Anglie 1963 (1961-1968)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4727 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 72,9 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 202 kW (275 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 423 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1308/1334 mm, vnější rozměry: délka 3848 mm, šířka 1730 mm, výška 1245 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Roadster AC Cobra měl v anglické karosérii AC americký motor a převodovku Ford. Vůz, který zkonstruoval Carol Shelby, se vyráběl v letech 1961 až 1968. V závodní úpravě obsadil v roce 1964 první místo ve třídě vozů GT v závodě 24 hodin v Le Mans. Uvedený automobil měl pevnou střechu HardTop, která roadster změnila v kupé.
Na závodech GT Pre-66 Gentlemen Drivers Most 2018 měl vůz startovní číslo 94 a řídili jej Michael Gans z USA a Andy Wolfe z Velké Británie. Tento vůz zvítězil ve své kategorii a nejlepší kolo zajel za 1 min a 54,313 s, což odpovídalo průměrné rychlosti 132,65 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.