AC Cobra 289 HardTop, Anglie 1963 (1961-1968)
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4727 cm³,
vrtání 101,6 mm, zdvih 72,9 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování,
výkon 202 kW (275 koní) při 5800 ot/min,
točivý moment 423 Nm při 4500 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1308/1334 mm,
vnější rozměry: délka 3848 mm, šířka 1730 mm, výška 1245 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg,
maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.
Roadster AC Cobra měl v anglické karosérii AC americký motor a převodovku Ford. Vůz, který zkonstruoval
Carol Shelby, se vyráběl v letech 1961 až 1968. V závodní úpravě obsadil v roce 1964 první místo
ve třídě vozů GT v závodě 24 hodin v Le Mans. Uvedený automobil měl pevnou
střechu HardTop, která roadster změnila v kupé.
Na závodech GT Pre-66 Gentlemen Drivers Most 2018 měl vůz startovní číslo 94 a řídili jej Michael Gans z USA
a Andy Wolfe z Velké Británie. Tento vůz zvítězil ve své kategorii a nejlepší kolo zajel za 1 min a 54,313 s,
což odpovídalo průměrné rychlosti 132,65 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.
|