Fittipaldi F5A Cosworth F1, Anglie 1978

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2993 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 64,8 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 358 kW (487 koní) při 10600 ot/min, točivý moment 353 Nm při 8500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2718 mm, rozchod kol 1689/1588 mm, pohotovostní hmotnost 605 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, měl hliníkový monokok, motor Ford Cosworth DFV a převodovku Hewland FG 400. S tímto vozem závodil v letech 1978 a 1979 Emerson Fittipaldi, jeho nejlepším výsledkem bylo druhé místo na GP Brazílie 1978, ve stejném roce dojel ještě dvakrát na čtvrtém a dvakrát na pátém místě.
Na závodech FIA Masters Historic Formula One Most 2018 měl vůz startovní číslo 1 a řídil jej Max Smith-Hilliard.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.