Estonia 25, Estonsko 1990 (1989-1994)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1568 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 107 kW (145 koní) při 8000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1495/1410 mm, vnější rozměry: délka 4130 mm, šířka 1720 mm, výška 1070 mm, pohotovostní hmotnost 465 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní monopost Estonia 25 vyráběli v letech 1989 až 1994 a postavili 66 exemplářů, 18 z nich mělo hliníkový monokok, ostatní klasický trubkový rám. Do vozů montovali motory Lada (uveden v popisu) nebo Volkswagen Golf 1.6 GTI (170 koní při 8500 ot/min). Řadu vozů prodali v NDR a Polsku.
Na závodech HAIGO ADAC Formelfahrzeuge Most 2018 měl vůz startovní číslo 63 a řídil jej Falk Schwarze.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.