Chevron B16 BMW, Anglie 1970 (1969-1970)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1991 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 210 Nm při 6600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2362 mm, rozchod kol 1321/1321 mm, vnější rozměry: délka 3937 mm, šířka 1778 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 660 kg, maximální rychlost 280 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní kupé Chevron B16 s podvozkem CH-DBE-43, dvoulitrovým čtyřválcem BMW a převodovkou Hewland FT200. Většina z 23 vyrobených vozů měla motor Ford Cosworth FVC (1790 ccm, 235 HP). Kupé mělo prostorový rám z duralových trubek a laminátovou karosérii.
Na závodech FIA Masters Historic Sports Car Most 2018 měl vůz startovní číslo 72 a řídil jej Jamie Boot.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.