Dallara F306 Volkswagen, Itálie 2006 (2006-2007)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 84,0 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 250 Nm při 5500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 270 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 3, který Dallara dodávala v letech 2006 až 2007. Vůz měl uhlíkovými vlákny vyztužený plastový monokok a převodovku Hewland. Do vozu bylo možno zabudovat dvoulitrový motor různých značek. Uvedený monopost měl motor Volkswagen.
Na závodech AFR Remus Formel Pokal F2000 Italian Formula Trophy Most 2018 měl vůz startovní číslo 44 a řídil jej Sandro Zeller ze Švýcarska, tým Jo Zeller Racing. Tento monopost zvítězil v obou závodech (v sobotu i v neděli), nejlepší čas na jedno kolo (1 min a 29,703 s) odpovídal průměrné rychlosti 169,04 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018 + archiv Auta5P.