Lotus 91/7 Cosworth F1, Anglie 1982

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2993 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 64,9 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 366 kW (498 koní) při 10750 ot/min, točivý moment 353 Nm při 9000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2748 mm, rozchod kol 1883/1701 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1. Měl kokpit z kompozitních materiálů (kevlar a karbon), díly karosérie z karbonu, motor Ford Cosworth DFV a převodovku Hewland. Lotus postavil pět vozů, v roce 1982 s nimi za tým John Player Team Lotus jezdili Nigel Mansell a Elio de Angelis. Za volantem se objevili ještě Roberto Moreno a Geoff Lees.
Na závodech FIA Masters Historic Formula One Most 2018 měl vůz startovní číslo 2 a řídil jej Katsuaki Kubota z Japonska.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.