Ford Cortina Lotus Mk I Racing, Anglie 1963 (1963-1964)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1558 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 72,8 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 107 kW (145 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 170 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2476 mm, rozchod kol 305/1288 mm, vnější rozměry: délka 4267 mm, šířka 1588 mm, výška 1365 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 6,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Cortina Mk I (první generaci) dodával anglický Ford v letech 1962 až 1966, v roce 1964 prošla Cortina faceliftem (přední masku rozšířili a zakomponovali do ní ukazatele směru). Nejsilnější verze měla motor Lotus. Závodní a soutěžní verze modelu Lotus Cortina měly motor 1.6 litru s výkonem zvýšeným nad 140 koní.
Na závodech Masters Pre-66 Touring Cars Most 2018 měl vůz startovní číslo 91 a řídil jej Martin Strommen z Norska.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most Historic GP 2018.