Porsche 944 USA, NSR 1982 (1981-1985)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2479 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 78,9 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 107 kW (145 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 185 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1477/1451 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1735 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model 944 se vyráběl v letech 1981 až 1992. Vůz měl uspořádání Transaxle (převodovka byla vzadu u rozvodovky), v roce 1988 prošel vůz modernizací a dostal větší motor. Uvedený model v provedení pro USA dodávali v modelových letech 1982 až 1985. Vůz měl snížený výkon a americké nárazníky.
Na akci Legendy 2016 popis vozu uváděl: Originální a zachovalý kus, hnědohnědá kombinace, v denním pražském letním provozu, targa. Dále byl uveden výkon 163 koní (ten měla evropská verze) a maximální rychlost 211 km/h. Vystavený vůz nabízeli k prodeji za 7 400 € nebo 200 000 Kč. Na zádi měl vůz označení 944 S, verzi "S" ale vyráběli až od roku 1986.
Stejný vůz byl vystaven také na Autodromu Most při Most Historic Grand Prix 2018.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autodrom Most, 2018 + Legendy Praha 2016.