Co jsem testoval:
testované auto
Hyundai i40 kombi 1.7 CRDi


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Museo Nazionale Dell'Automobile 2024
zpět na úvod MAUTO  


logo muzea

Museo Nazionale Dell'Automobile 2024 - 1. díl

První část reportáže z MAUTO - Museo Nazionale Dell'Automobile di Torino představuje nejstarší vystavené cestovní automobily od roku 1769 do roku 1929, seřazené podle roku výroby. Pro závodní vozy a sportovní prototypy je vyhrazen třetí díl reportáže.

Cugnot Fardier a vapeur replique, rok: 1769  Cugnot Fardier a vapeur replique
 rok: 1769, dveře: 0, místa: 2, parní, ? cm³, 4 kW/5 k, 4 km/h
Pagani Carro a vapore, rok: 1830  Pagani Carro a vapore
 rok: 1830, dveře: 0, místa: 2, parní, ? cm³, ? kW/? k, ? km/h
Pecori Triciclo a vapore, rok: 1891  Pecori Triciclo a vapore
 rok: 1891, dveře: 0, místa: 1, parní, ? cm³, ? kW/? k, ? km/h
Peugeot Type 3 Vis-a-Vis, rok: 1892  Peugeot Type 3 Vis-a-Vis
 rok: 1892, dveře: 0, místa: 4, V2, 565 cm³, 2 kW/2 k, 20 km/h
Panhard-Levassor Type A P2D 3.75 HP, rok: 1894  Panhard-Levassor Type A P2D 3.75 HP
 rok: 1894, dveře: 0, místa: 2, V2, 1290 cm³, 3 kW/4 k, 25 km/h
Bernardi 3.5 HP, rok: 1896  Bernardi 3.5 HP
 rok: 1896, dveře: 0, místa: 2, R1, 624 cm³, 3 kW/4 k, 35 km/h
De Dion-Bouton Tricycle 1.25 HP, rok: 1898  De Dion-Bouton Tricycle 1.25 HP
 rok: 1898, dveře: 0, místa: 1, R1, 211 cm³, 1 kW/1 k, 30 km/h
Hurtu 3 HP, rok: 1898  Hurtu 3 HP
 rok: 1898, dveře: 0, místa: 4, R1, 1045 cm³, 2 kW/3 k, 25 km/h
Jenatzy Jamais Contente Replica, rok: 1899  Jenatzy Jamais Contente Replica
 rok: 1899, dveře: 0, místa: 1, el.motory, 50 kW/68 k, 106 km/h
Panhard-Levassor Type B1 Tonneau 12 CV, rok: 1899  Panhard-Levassor Type B1 Tonneau 12 CV
 rok: 1899, dveře: 1, místa: 4, R4, 3562 cm³, 9 kW/12 k, 60 km/h
Orient Express Duchesse, rok: 1899  Orient Express Duchesse
 rok: 1899, dveře: 0, místa: 3, R1, 2771 cm³, 3 kW/4 k, 35 km/h
Prinetti-Stucchi 4 HP, rok: 1899  Prinetti-Stucchi 4 HP
 rok: 1899, dveře: 0, místa: 2+1, R2, 516 cm³, 3 kW/4 k, 45 km/h
Fiat 4 HP, rok: 1900  Fiat 4 HP
 rok: 1900, dveře: 0, místa: 2+1, R2, 837 cm³, 4 kW/6 k, 40 km/h
Fiat 8 HP, rok: 1901  Fiat 8 HP
 rok: 1901, dveře: 0, místa: 2+1, R2, 1082 cm³, 7 kW/10 k, 45 km/h
Ceirano 5 HP, rok: 1901  Ceirano 5 HP
 rok: 1901, dveře: 1, místa: 4, R1, 639 cm³, 4 kW/5 k, 45 km/h
Darracq 9 HP Tonneau, rok: 1902  Darracq 9 HP Tonneau
 rok: 1902, dveře: 1, místa: 4, R1, 1281 cm³, 7 kW/9 k, 40 km/h
Fiat 16/20 HP, rok: 1903  Fiat 16/20 HP
 rok: 1903, dveře: 1, místa: 5, R4, 4181 cm³, 15 kW/20 k, 65 km/h
Florentia 10 HP, rok: 1903  Florentia 10 HP
 rok: 1903, dveře: 1, místa: 4, R2, 1400 cm³, 11 kW/15 k, 55 km/h
De Dion-Bouton 8 HP, rok: 1903  De Dion-Bouton 8 HP
 rok: 1903, dveře: 2, místa: 4, R1, 864 cm³, 6 kW/8 k, 50 km/h
Oldsmobile 6C Curved Dash, rok: 1904  Oldsmobile 6C Curved Dash
 rok: 1904, dveře: 0, místa: 2, R1, 1925 cm³, 5 kW/7 k, 35 km/h
Fiat 16/20 HP, rok: 1906  Fiat 16/20 HP
 rok: 1906, dveře: 2, místa: 5, R4, 4502 cm³, 16 kW/22 k, 70 km/h
Itala 35/45 HP Pechino-Parigi, rok: 1907  Itala 35/45 HP Pechino-Parigi
 rok: 1907, dveře: 0, místa: 2+1, R4, 7433 cm³, 33 kW/45 k, 95 km/h
De Dion-Bouton Type BG Limousine, rok: 1907  De Dion-Bouton Type BG Limousine
 rok: 1907, dveře: 1, místa: 2+2, R1, 942 cm³, 6 kW/8 k, 45 km/h
Sizaire-Naudin 8 CV, rok: 1907  Sizaire-Naudin 8 CV
 rok: 1907, dveře: 0, místa: 2, R1, 1244 cm³, 6 kW/8 k, 60 km/h
Pope-Waverley Electric Runabout, rok: 1907  Pope-Waverley Electric Runabout
 rok: 1907, dveře: 0, místa: 2+1, el.motor, 2 kW/3 k, 25 km/h
Fiat 18/24 HP Landaulet, rok: 1908  Fiat 18/24 HP Landaulet
 rok: 1908, dveře: 2, místa: 5, R4, 4503 cm³, 18 kW/24 k, 70 km/h
Reo Gentleman's Roadster 18/20 HP, rok: 1908  Reo Gentleman's Roadster 18/20 HP
 rok: 1908, dveře: 0, místa: 2+1, B2, 3485 cm³, 15 kW/20 k, 70 km/h
Brixia-Züst 10 HP, rok: 1908  Brixia-Züst 10 HP
 rok: 1908, dveře: 2, místa: 5, R3, 1386 cm³, 7 kW/10 k, 55 km/h
Itala 35/45 HP Landaulet, rok: 1909  Itala 35/45 HP Landaulet
 rok: 1909, dveře: 2, místa: 5, R4, 7433 cm³, 33 kW/45 k, 80 km/h
Isotta-Fraschini AN 20/30 HP, rok: 1909  Isotta-Fraschini AN 20/30 HP
 rok: 1909, dveře: 2, místa: 5, R4, 4940 cm³, 22 kW/30 k, 70 km/h
STAE Elettrica, rok: 1909  STAE Elettrica
 rok: 1909, dveře: 0, místa: 2, el.motor, 7 kW/? k, 30 km/h
Renault Type AG Fiacre Paris, rok: 1910  Renault Type AG Fiacre Paris
 rok: 1910, dveře: 2, místa: 5, R2, 1206 cm³, 9 kW/12 k, 50 km/h
Fiat Tipo 4, rok: 1911  Fiat Tipo 4
 rok: 1911, dveře: 3, místa: 4, R4, 5702 cm³, 39 kW/53 k, 95 km/h
Bedelia BD2, rok: 1911  Bedelia BD2
 rok: 1911, dveře: 0, místa: 2, V2, 1056 cm³, 7 kW/9 k, 80 km/h
Fiat Tipo Zero A, rok: 1913  Fiat Tipo Zero A
 rok: 1913, dveře: 3, místa: 4, R4, 1846 cm³, 14 kW/19 k, 70 km/h
Delage AB 4, rok: 1913  Delage AB 4
 rok: 1913, dveře: 0, místa: 2, R4, 2116 cm³, 12 kW/16 k, 70 km/h
Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost, rok: 1914  Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost
 rok: 1914, dveře: 4, místa: 5, R6, 7428 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h
Storero Tipo A 25/35 HP, rok: 1914  Storero Tipo A 25/35 HP
 rok: 1914, dveře: 2, místa: 4, R4, 4398 cm³, 26 kW/35 k, 80 km/h
Ford Model T, rok: 1916  Ford Model T
 rok: 1916, dveře: 4, místa: 4, R4, 2895 cm³, 15 kW/20 k, 70 km/h
Citroën C3 5 CV, rok: 1922  Citroën C3 5 CV
 rok: 1922, dveře: 1, místa: 2, R4, 856 cm³, 8 kW/11 k, 60 km/h
SPA Tipo 23 S, rok: 1922  SPA Tipo 23 S
 rok: 1922, dveře: 4, místa: 4, R4, 2724 cm³, 37 kW/50 k, 110 km/h
SCAT Ceirano 150 S, rok: 1926  SCAT Ceirano 150 S
 rok: 1926, dveře: 4, místa: 4, R4, 1460 cm³, 26 kW/35 k, 110 km/h
FOD 18 HP, rok: 1926  FOD 18 HP
 rok: 1926, dveře: 2, místa: 2, R4, 565 cm³, 13 kW/18 k, 75 km/h
Isotta-Fraschini Tipo 8A Coupé de Ville Castagna, rok: 1929  Isotta-Fraschini Tipo 8A Coupé de Ville Castagna
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R8, 7372 cm³, 81 kW/110 k, 140 km/h
Fiat 509 A, rok: 1929  Fiat 509 A
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 4, R4, 990 cm³, 16 kW/22 k, 80 km/h


  AUTA 5P nahoru