Bedelia BD2, Francie 1911 (1910-1919)

Vůz bez dveří, dvoumístný cyclecar, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod AIV, objem 1056 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 6,6 kW (9,0 k) při 2400 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 950/950 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1080 mm, výška 880 mm, pohotovostní hmotnost 190 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Cyclecary Bedelia BD2 vyráběli od roku 1910. Cestující seděli za sebou, řidič za spolujezdcem. Pohon zadních kol zajišťovaly řemeny. Vidlicový vzduchem chlazený dvouválec byl v přídi vozidla.
Tento vůz na webu Mauto nebyl, popis u vozidla: Tvar vozu je inspirován spíše letadly než automobily. V muzeu měli vůz uveden jako Bedelia 8 HP s výkonem 9 HP při 2400 rpm (ot/min).
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + archiv Auta5P.