Prinetti-Stucchi 4 HP, Itálie 1899

Vůz bez dveří, 2+1 místný otevřený automobil, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 516 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 71,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 2,9 kW (4,0 k) při 1500 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, maximální rychlost 45 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

První čtyřkolový motorový vůz italské značky Prinetti-Stucchi. Byl poháněn dvěma spřaženými jednoválcovými motory De Dion. Přes dvoustupňovou převodovku poháněl řemeny zadní nápravu.
Popiska v Mautu uváděla, že vůz postavila krátce existující značka, k jejímž úspěchům přispěl i mladý Bugatti. Zvláštností této čtyřkolky jsou dva spojené motory De Dion Bouton nad přední nápravou.
Popis na webu muzea udával: Prinetti & Stucchi je stará italská společnost, založená v Miláně v roce 1874, na výrobu šicích strojů a jízdních kol. Od roku 1898 vyráběla Prinetti & Stucchi také tříkolky, čtyřkolky a malé automobily. První model navrhl velmi mladý (sotva sedmnáctiletý) Ettore Bugatti, talentovaný technik předurčený k velké slávě, který na šlapací tříkolku, vyráběnou společností, namontoval motor De Dion (přesněji řečeno dva spřažené o výkonu 3 HP). Byl také zodpovědný za další konstrukci, čtyřkolku se dvěma motory De Dion umístěných nad zadními koly. Vystavená čtyřkolka měla ale motory vpředu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + Mauto.