Fiat 4 HP, Itálie 1900

Vůz bez dveří, 2+1 místný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 837 cm³, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 4,0 kW (5,5 k) při 1000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1470 mm, rozchod kol 1220/1220 mm, vnější rozměry: délka 2300 mm, šířka 1420 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 40 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Fiat 4 HP byl prvním modelem automobilky Fiat, někdy je uváděn jako Fiat 3½ HP. Standardně měl vůz dvouválec 657 cm³ (jiné prameny udávaly 679 cm³) s výkonem asi 4 koně. Několik vozů dostalo uvedený větší motor 837 cm³ s výkonem 5,5 koně. Vrtání a zdvih tohoto motoru se mi nepodařilo vypátrat.
Motor byl uložen vzadu horizontálně (vodorovně uložený motor), třístupňová převodovka neměla zpátečku a kola byla poháněna řetězy.
Popis u vozu uváděl: Fiat tisíce životů: od automobilového průkopníka Cesareho Gorii Gattiho k jeho příteli Biscarettimu pro jeho muzeum. Poté byl darován společnosti Ford, ale jeho osudem bylo vrátit se domů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024 + J.Sharp 2020.