Panhard-Levassor Type A P2D 3.75 HP, Francie 1894 (1894-1896)

Vůz bez dveří, dvoumístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod AIV, objem 1290 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 146,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 2,8 kW (3,8 k), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1850 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 2300 mm, šířka 1460 mm, pohotovostní hmotnost 420 kg, maximální rychlost 25 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Panhard et Pevassor Type A vyráběli v letech 1890 až 1896 a celkem postavili 195 exemplářů, většina z nich (180 vozů) měla větší motor Daimler P2D (objemy 924, 1026, 1189 a 1290 cm³, výkony 2, 2½, 3⅓ a 3¾ koně). Toto vozidlo je považováno za první sériově vyráběný vůz s benzínovým motorem. Zadní kola byla poháněna řetězem.
Vystavený automobil je v původním stavu, nikdy nebyl restaurován. Je to vůz, který byl vystaven v roce 1933 na autosalonu v Miláně (Milano). Carlo Biscaretti jej chtěl získat do sbírek turínského automuzea, ale díky druhé světové válce se mu to nepodařilo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museo Auto Torino 2024.