Technické muzeum Tatra Kopřivnice 2018

Oldtimer Kopřivnice 2018


Co jsem testoval:
testované auto
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 180 AT


JK Classisc Lužná 2018

auta5p.eu  
Auta5P  
  Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice 2018
zpět na MUZEA  


logo muzea

Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice 2018

Na Moravě v Kopřivnici (okres Nový Jičín) si mohou návštěvníci prohlédnout hned dvě automobilová muzea. Historicky starší a větší Technické muzeum Tatra a novější soukromé muzeum, jehož provozovateli jsou paní Libuše Šerá a pan Jaroslav Šerý, majitel velkoobchodu s hračkami. Toto muzeum otevřeli 20. června 2015 a nazvali "Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice". Sídlilo na Štefánikově ulici v prosklené budově nedaleko vlakové zastávky a autobusového nádraží. V přízemí byla klimatizovaná kavárna "Cafe Oldtimer" a několik dalších obchodů, v poschodí se nacházelo vlastní muzeum - sbírka historických automobilů a motocyklů. Naproti pokladně bylo možno posedět a dát si něco k pití. U pokladny prodávali také modely aut.

budova muzea

Majitelé muzea na svém webu uváděli:
Zveme Vás k návštěvě našeho muzea, ve kterém na Vás čeká prohlídka výstavy historických vozidel a motocyklů známých značek z celého světa včetně několika unikátních exponátů.
Přímo v muzeu je pro Vás připraveno stylové posezení s občerstvením a příjemnou obsluhou, dále je pak možné navštívit rozkošnou kavárnu Oldtimer v přízemí, ve které můžete mimo osvěžení nalézt také krásný obchůdek orientovaný na kreativní tvorbu.
Pravidelně pro Vás budeme připravovat různé kulturní akce kterými bychom rádi přispěli k oslovení co nejširší veřejnosti.

V muzeu bylo několik automobilů Tatra, ale většinou vozy různých značek z celého světa. Některé exponáty vlastnil pan Jaroslav Šerý, další do muzea zapůjčili majitelé automobilových a motocyklových veteránů z okolí. Podle slov majitele se vozy v muzeu obměňovaly obvykle po třech měsících, takže při každé návštěvě bylo možno shlédnout několik jiných exemplářů.

Muzeum bylo otevřeno celoročně každý den od 9:30 do 17:00, vstupné za dospělého bylo 65 Kč (srpen 2018) a před muzeem se dalo zdarma parkovat.

Muzeum jsem navštívil 10. srpna 2018 a jeho prohlídkou a nafocením vystavených automobilů jsem strávil necelou hodinu. Většina vozů byly známé typy, ale některé jsem viděl poprvé a několik z nich bylo v našich končinách možno považovat za unikátní.

Bylo horké letní odpoledne a v muzeu bylo také hodně teplo, skoro jako v sauně. Pokud jste se chtěli ochladit, bylo možno navštívit kavárnu v přízemí, ta měla klimatizaci a byla příjemně "vychlazená".

V době mé návštěvy bylo v muzeu vystaveno 37 automobilů, několik automobilových motorů a řada motocyklů. Exponáty byly, tak jako téměř ve všech muzeích, za provazem, takže podrobnější prohlídka exponátů ze všech stran nebyla návštěvníkům umožněna. Na následujících fotografiích jsou všechny automobily, vystavené v době mé návštěvy v muzeu.

Reportáž obsahuje více než 150 fotografií, všechny byly ručně upraveny (výřez, histogram, doostření a další úpravy). Snímky exponátů jsem doplnil popisem vozů a dostupnými technickými údaji, popisy v muzeu u vystavených vozidel obsahovaly jen nejzákladnější údaje a do některých se vloudily chybičky. Pokud jsem je objevil, popis u fotek exponátů na ně upozorňuje.

Pod snímky exponátů je naskenovaná vstupenka do muzea (lístek z pokladny).

Tatra 57 Cabriolet, rok: 1932  Tatra 57 Cabriolet
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Tatra 77, rok: 1934  Tatra 77
 rok: 1934, dveře: 4, místa: 6, V8, 2969 cm³, 44 kW/60 k, 145 km/h
Tatra 2-603, rok: 1967  Tatra 2-603
 rok: 1967, dveře: 4, místa: 6, V8, 2474 cm³, 77 kW/105 k, 170 km/h
Tatra 52 Sport Cabriolet, rok: 1932  Tatra 52 Sport Cabriolet
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, B4, 1910 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Tatra 57 A, rok: 1938  Tatra 57 A
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 15 kW/20 k, 90 km/h
Tatra 75 Cabriolet, rok: 1936  Tatra 75 Cabriolet
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R4, 1689 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Tatra 12 Cabriolet, rok: 1930  Tatra 12 Cabriolet
 rok: 1930, dveře: 2, místa: 4, B2, 1056 cm³, 10 kW/14 k, 75 km/h
Tatra 600 Tatraplan, rok: 1949  Tatra 600 Tatraplan
 rok: 1949, dveře: 4, místa: 5, B4, 1952 cm³, 38 kW/52 k, 130 km/h
Tatra 87, rok: 1938  Tatra 87
 rok: 1938, dveře: 4, místa: 6, V8, 2969 cm³, 55 kW/75 k, 160 km/h
Austin-Healey 3000 Mk II BT7, rok: 1961  Austin-Healey 3000 Mk II BT7
 rok: 1961, dveře: 2, místa: 2+2, R6, 2912 cm³, 97 kW/132 k, 188 km/h
Opel GT 1900, rok: 1969  Opel GT 1900
 rok: 1969, dveře: 2, místa: 2, R4, 1897 cm³, 66 kW/90 k, 188 km/h
Mercedes-Benz 230 SL, rok: 1965  Mercedes-Benz 230 SL
 rok: 1965, dveře: 2, místa: 2, R6, 2306 cm³, 110 kW/150 k, 200 km/h
Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet, rok: 1967  Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet
 rok: 1967, dveře: 2, místa: 4, R6, 2496 cm³, 110 kW/150 k, 193 km/h
Mercedes-Benz 300 SE Lang, rok: 1964  Mercedes-Benz 300 SE Lang
 rok: 1964, dveře: 4, místa: 5, R6, 2996 cm³, 125 kW/170 k, 185 km/h
Mercedes-Benz 170 S, rok: 1951  Mercedes-Benz 170 S
 rok: 1951, dveře: 4, místa: 5, R4, 1767 cm³, 38 kW/52 k, 120 km/h
Mercedes-Benz Unimog 411 30, rok: 1960  Mercedes-Benz Unimog 411 30
 rok: 1960, dveře: 2, místa: 2, R4, 1767 cm³, 22 kW/30 k, 53 km/h
Jaguar Mark VIII, rok: 1959  Jaguar Mark VIII
 rok: 1959, dveře: 4, místa: 5, R6, 3442 cm³, 157 kW/213 k, 180 km/h
Maserati 3500 GT, rok: 1962  Maserati 3500 GT
 rok: 1962, dveře: 2, místa: 2+2, R6, 3485 cm³, 169 kW/230 k, 230 km/h
Ferrari 348 TS, rok: 1992  Ferrari 348 TS
 rok: 1992, dveře: 2, místa: 2, V8, 3405 cm³, 217 kW/295 k, 275 km/h
Aero 30 Roadster, rok: 1942  Aero 30 Roadster
 rok: 1942, dveře: 2, místa: 4, R2, 998 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
BMW Isetta 250 Export, rok: 1961  BMW Isetta 250 Export
 rok: 1961, dveře: 1, místa: 2, R1, 247 cm³, 9 kW/12 k, 85 km/h
Velorex 16/250, rok: 1956  Velorex 16/250
 rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, R1, 249 cm³, 9 kW/12 k, 70 km/h
Bugatti 40 Grand Sport, rok: 1928  Bugatti 40 Grand Sport
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 4, R4, 1496 cm³, 33 kW/45 k, 125 km/h
Ford Model T, rok: 1913  Ford Model T
 rok: 1913, dveře: 4, místa: 4, R4, 2895 cm³, 15 kW/20 k, 70 km/h
Auburn 8-120 Speedster, rok: 1929  Auburn 8-120 Speedster
 rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R8, 4893 cm³, 88 kW/120 k, 140 km/h
Fiat 521 Lux Torpedo, rok: 1928  Fiat 521 Lux Torpedo
 rok: 1928, dveře: 4, místa: 6, R6, 2516 cm³, 37 kW/50 k, 95 km/h
Studebaker Six 55 Roadster, rok: 1932  Studebaker Six 55 Roadster
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R6, 3772 cm³, 59 kW/80 k, 120 km/h
Hupmobile A-1 Six Tourer, rok: 1926  Hupmobile A-1 Six Tourer
 rok: 1926, dveře: 4, místa: 5, R6, 3209 cm³, 37 kW/50 k, 100 km/h
Frazer-Nash BMW 326, rok: 1937  Frazer-Nash BMW 326
 rok: 1937, dveře: 4, místa: 5, R6, 1971 cm³, 37 kW/50 k, 115 km/h
Cadillac 353 Victoria Coupé, rok: 1930  Cadillac 353 Victoria Coupé
 rok: 1930, dveře: 2, místa: 5, V8, 5785 cm³, 70 kW/95 k, 125 km/h
Mercedes-Benz 300, rok: 1954  Mercedes-Benz 300
 rok: 1954, dveře: 4, místa: 6, R6, 2996 cm³, 85 kW/115 k, 155 km/h
Mercedes-Benz 220 Cabriolet B, rok: 1952  Mercedes-Benz 220 Cabriolet B
 rok: 1952, dveře: 2, místa: 5, R6, 2195 cm³, 59 kW/80 k, 140 km/h
Horch 830 BL Cabriolet, rok: 1938  Horch 830 BL Cabriolet
 rok: 1938, dveře: 4, místa: 5, V8, 3823 cm³, 68 kW/92 k, 125 km/h
Jaguar XK 150 S 3.8 FHC, rok: 1959  Jaguar XK 150 S 3.8 FHC
 rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, R6, 3781 cm³, 199 kW/269 k, 225 km/h
Ferrari 308 GTS QV, rok: 1984  Ferrari 308 GTS QV
 rok: 1984, dveře: 2, místa: 2, V8, 2927 cm³, 177 kW/240 k, 255 km/h
Riley RMC 2.5 Litre RHD, rok: 1949  Riley RMC 2.5 Litre RHD
 rok: 1949, dveře: 2, místa: 2, R4, 2443 cm³, 74 kW/101 k, 160 km/h
Alvis TA 14 Sport Special, rok: 1948  Alvis TA 14 Sport Special
 rok: 1948, dveře: 0, místa: 2, R4, 1892 cm³, 68 kW/92 k, 170 km/h
MG TA Midget Roadster, rok: 1936  MG TA Midget Roadster
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R4, 1292 cm³, 37 kW/50 k, 127 km/h
Walter Junior S, rok: 1932  Walter Junior S
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R4, 995 cm³, 22 kW/30 k, 110 km/h
motocykly a stabilní motor Walter  motocykly a stabilní motor Walter

vstupenka do muzea


  AUTA 5P nahoru