Mercedes-Benz Unimog 411 30, NSR 1960 (1956-1961)

Dvoudveřový dvoumístný terénní vůz, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1767 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 21,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2550 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2120 mm, rozchod kol 1290/1290 mm, vnější rozměry: délka 3860 mm, šířka 1630 mm, výška 2035 mm, pohotovostní hmotnost 2200 kg, maximální rychlost 53 km/h. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V koutě muzea za dvěma traktory stál německý terénní vůz Unimog (zkratka UNIversal-MOtor-Gerät). Tyto vozy vyráběli v řadě variant pro zemědělství, komunální údržbu, armádu a mnoho dalších aplikací. Výrobu automobilů Unimog zahájil Mercedes-Benz v roce 1947, uzavřenou kabinu zavedli v roce 1953, postupně modernizované vozy vyráběli do osmdesátých let, kdy je postupně nahradily nové modely. Vystavený automobil měl na zádi speciální naviják s lanem délky 60 m.
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Kopřivnice 2018.