auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Tatra 600 Tatraplan, 1949

Tatra 600 Tatraplan, Československo 1949 (1948-1952)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1952 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 120 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4540 mm, šířka 1670 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 130 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po prototypech z roku 1947 byla v roce 1948 zahájena v Kopřivnici výroba aerodynamického sedanu Tatra 600 Tatraplan. Jeho karosérie měla součinitel aerodynamického odporu vzduchu Cx=0,32. Do roku 1951 postavili v Kopřivnici 4 242 vozů T600, pak byla jejich výroba rozhodnutím ministerstva průmyslu přesunuta do závodu Škoda v Mladé Boleslavi, tam jich do roku 1952 zhotovili dalších 2 100. Kvalita vozů ze škodovky ale poklesla a o vůz přestal být v zahraničí zájem. Z celkové produkce 6 342 automobilů jich 2 164 vyvezli do různých zemí, údaje v závorkách udávají množství exportovaných vozů: Albánie (20), Belgie (167), Čína (200), Egypt (45), Jugoslávie (76), Kanada (168), Maďarsko (146), Maroko (29), Nizozemí (60), NDR (46), NSR (195), Polsko (97), Rakousko (435), Rumunsko (17), Švédsko (184), Švýcarsko (153) a SSSR (126).
Na posledním obrázku je dobový prospekt.
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Kopřivnice 2018 + archiv Auta5P.

Tatra 600 Tatraplan, 1949
Tatra 600 Tatraplan, 1949

  © AUTA 5P (auto ID 15329) nahoru