Mercedes-Benz 220 Cabriolet B, NSR 1952 (1951-1953)

Dvoudveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2195 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 72,8 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 142 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1315/1435 mm, vnější rozměry: délka 4510 mm, šířka 1685 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1420 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 21,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 220 (W187) byl první poválečný šestiválcový Mercedes, vyráběli jej v letech 1951 až 1955. Vůz dodávali jako sedan (Limousine), Coupé a Cabriolet. Kabriolet dodávali jako dvoumístný (A) a pětimístný (B). Uvedený kabriolet Mercedes-Benz 220 Cabriolet B vyráběli od dubna 1951 (předsériové vozy), vlastní sériová produkce probíhala od července 1951 do května 1953 a celkem postavili 997 vozů Cabriolet B, dvoumístných kabrioletů (A) vyrobili 1 278 kusů.
Popis v muzeu uváděl maximální rychlost 137 km/h, otáčky max. výkonu 4850 a hmotnost 1440 kg, ostatní údaje (šestiválec OHC, 2195 ccm, výkon 80 PS) odpovídaly údajům výrobce.
Černobílé snímky jsou z archivu Mercedes-Benz (mercedes-benz-publicarchive.com).
Foto: Z.Patera Auta5P, Oldtimer Kopřivnice 2018 + Mercedes-Benz.