Co jsem testoval:
Škoda Fabia Combi 1.4 MPI
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
BUGATTI (Francie, 1909 ...)
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením
vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku
1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal model Bugatti Royale s motorem o objemu téměř
13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla
zrušena v roce 1957.
V letech 1991 až 1995 byla obnovena výroba vozů se značkou Bugatti v Itálii .
Firma, kterou vlastnil Romano Artioli, vyrobila asi stovku vozů EB 110.
V roce 1998 se vlastníkem značky Bugatti stal německý koncern Volkswagen, viz Bugatti v Německu .
Postavil několik prototypů a po několika odkladech zahájil na podzim 2005 v nově vybudované továrně v Molsheimu
malosériovou výrobu modelu Bugatti Veyron. Původně se výroba měla rozjet už v roce 2003.
Modely (5. díl):
Bugatti 57 Gangloff Cabriolet rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 165 km/h
Bugatti 57 Ventoux rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bugatti 57 Roadster Grand Raid Gangloff rok: 1934, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bugatti 57 Ventoux rok: 1935, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 165 km/h
Bugatti 57 Coach rok: 1935, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Stelvio rok: 1935, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 TT Competition rok: 1935, dveře: 0, místa: 2, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 165 km/h
Bugatti 57 Galibier rok: 1936, dveře: 4, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 165 km/h
Bugatti 57 Cabriolet rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Cabriolet rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Labourdette Coach rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Ventoux rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Coupé rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bugatti 57 Ventoux rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bugatti 57 Ventoux rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 165 km/h
Bugatti 57 Coupé rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Roadster rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 165 km/h
Bugatti 57 Graber rok: 1938, dveře: 4, místa: 5, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 Rückstuhl Cabriolet rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 150 km/h
Bugatti 57 C Atalante rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 118 kW/160 k, 180 km/h
Bugatti 57 C Berline rok: 1938, dveře: 4, místa: 4, R8, 3257 cm³, 118 kW/160 k, 180 km/h
Bugatti 57 C Berline rok: 1938, dveře: 4, místa: 4, R8, 3257 cm³, 125 kW/170 k, 180 km/h
Bugatti 57 C Galibier rok: 1939, dveře: 4, místa: 4, R8, 3257 cm³, 118 kW/160 k, 180 km/h
Bugatti 57 C Atalante rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 125 kW/170 k, 180 km/h
Bugatti 57 C Stelvio rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 118 kW/160 k, 180 km/h
Bugatti 57 S Atalante rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 125 kW/170 k, 200 km/h
Bugatti Type 57 S Spider rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 125 kW/170 k, 210 km/h
Bugatti Type 57 S Jean Bugatti Showcar rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 121 kW/165 k, 200 km/h
Bugatti 57 S Atalante rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 125 kW/170 k, 200 km/h
Bugatti 57 S Atalante rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 125 kW/170 k, 200 km/h
Bugatti 57 S rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 103 kW/140 k, 175 km/h
Bugatti 57 S Cabriolet Van den Plas rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 129 kW/175 k, 200 km/h
Bugatti 57 S Atalante Cabriolet rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 129 kW/175 k, 200 km/h
Bugatti 57 SC Atalante rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 147 kW/200 k, 215 km/h
Bugatti 57 SC Cabriolet Van Vooren rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 215 km/h
Bugatti Coupé Type 57 SC rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 215 km/h
Bugatti 57 SC Ghia Aigle rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 215 km/h
Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 200 km/h
Bugatti Type 57 SC Atlantic Coupé rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 215 km/h
Bugatti 57 R Coupé rok: 1995, dveře: 2, místa: 2, R6, 3781 cm³, 195 kW/265 k, 230 km/h
Bugatti Type 57 SC Roadster rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 173 kW/235 k, 215 km/h
Bugatti Type 57 G Le Mans rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 225 km/h
Bugatti Type 57 G Tank rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R8, 3257 cm³, 154 kW/210 k, 225 km/h
Bugatti 59/50 B Sport rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R8, 4741 cm³, 294 kW/400 k, 290 km/h
Bugatti 59/50 B GP rok: 1938, dveře: 0, místa: 1, R8, 4741 cm³, 294 kW/400 k, 300 km/h
Bugatti 64 Coach rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R8, 4432 cm³, 136 kW/185 k, 180 km/h
© AUTA 5P (značka ID 0207)