Bugatti 57 Coupé, Francie 1937 (1935-1937)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 3257 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Stromberg, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 4800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3300 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1630 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 39,0 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Bugatti 57 vyráběli v letech 1934 až 1940, továrna dodávala vlastní karosérie, další podvozky byly karosovány externími karosárnami podle přání zákazníků.
Popis v muzeu uváděl, že Jean Bugatti měl v oblibě dvoubarevné karosérie. Blatníky byly tmavé (černé nebo tmavě modré) a boky vozu světlé (v barvě slonové kosti, červené, světle modré nebo žluté). Zakazníci si mohli vybrat barevnou kombinaci a vnitřní výbavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.