Bugatti 57 C Stelvio, Francie 1939 (1937-1939)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 3257 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 118 kW (160 koní) při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3300 mm, rozchod kol 1350/1350 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Typ 57C vyráběl Bugatti v letech 1937 až 1940, postavili 96 vozů tohoto typu. Měl stejný motor jako základní typ 57, byl ale vybaven kompresorem Roots a jeho výkon byl zvýšen ze 135 na 160 koní.
Popis v muzeu uváděl, že Jean Bugatti navrhoval a pojmenovával tovární karosérie vozů Bugatti. Pro typ 57 navrht vystavený čtyřsedadlový kabriolet, který pojmenoval "Stelvio". Dvoumístný roadster dostal jméno "Aravis", sedan pojmenoval "Galibier" a dvoudveřové kupé (tudor) označovali jako "Ventoux".
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.