Co jsem testoval:
testované auto
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 Top!


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
AUTOKATALOG předchozí úvod další  
logo

BUGATTI (Francie, 1909 ...)

Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal model Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.

V letech 1991 až 1995 byla obnovena výroba vozů se značkou Bugatti v Itálii. Firma, kterou vlastnil Romano Artioli, vyrobila asi stovku vozů EB 110.

V roce 1998 se vlastníkem značky Bugatti stal německý koncern Volkswagen, viz Bugatti v Německu. Postavil několik prototypů a po několika odkladech zahájil na podzim 2005 v nově vybudované továrně v Molsheimu malosériovou výrobu modelu Bugatti Veyron. Původně se výroba měla rozjet už v roce 2003.

Modely (4. díl):

Bugatti 50 Tomáš, rok:1931  Bugatti 50 Tomáš
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, R8, 4972 cm³, 147 kW/200 k, 190 km/h
Bugatti 50 T Coach Profilée, rok:1932  Bugatti 50 T Coach Profilée
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R8, 4972 cm³, 147 kW/200 k, 190 km/h
Bugatti 50 T Million-Guiet, rok:1936  Bugatti 50 T Million-Guiet
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R8, 4972 cm³, 147 kW/200 k, 180 km/h
Bugatti 51 Grand Prix, rok:1931  Bugatti 51 Grand Prix
 rok: 1931, dveře: 0, místa: 2, R8, 2262 cm³, 132 kW/180 k, 230 km/h
Bugatti 51 Grand Prix, rok:1935  Bugatti 51 Grand Prix
 rok: 1935, dveře: 0, místa: 2, R8, 2262 cm³, 136 kW/185 k, 230 km/h
Bugatti 51 Biplace Course, rok:1931  Bugatti 51 Biplace Course
 rok: 1931, dveře: 0, místa: 2, R8, 2262 cm³, 140 kW/190 k, 230 km/h
Bugatti 51 A GP, rok:1932  Bugatti 51 A GP
 rok: 1932, dveře: 0, místa: 1, R8, 1493 cm³, 103 kW/140 k, 210 km/h
Bugatti Biplace Sport Type 51 A, rok:1933  Bugatti Biplace Sport Type 51 A
 rok: 1933, dveře: 0, místa: 2, R8, 1492 cm³, 103 kW/140 k, 210 km/h
Bugatti 52 Voiture Electrique, rok:1927  Bugatti 52 Voiture Electrique
 rok: 1927, dveře: 0, místa: 2, el.motor, ? kW/? k, 20 km/h
Bugatti 54 Bachelier Roadster, rok:1932  Bugatti 54 Bachelier Roadster
 rok: 1932, dveře: 0, místa: 2, R8, 4972 cm³, 221 kW/300 k, 220 km/h
Bugatti 55 Roadster, rok:1932  Bugatti 55 Roadster
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 103 kW/140 k, 180 km/h
Bugatti 55 Coupé, rok:1932  Bugatti 55 Coupé
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 103 kW/140 k, 180 km/h
Bugatti 55 Coupé, rok:1932  Bugatti 55 Coupé
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 103 kW/140 k, 180 km/h
Bugatti 55 Coupé, rok:1932  Bugatti 55 Coupé
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 103 kW/140 k, 180 km/h
Bugatti 55 Roadster, rok:1933  Bugatti 55 Roadster
 rok: 1933, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 103 kW/140 k, 180 km/h
Bugatti 55 Roadster, rok:1934  Bugatti 55 Roadster
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 103 kW/140 k, 180 km/h
Bugatti 55 Roadster, rok:1935  Bugatti 55 Roadster
 rok: 1935, dveře: 2, místa: 2, R8, 2262 cm³, 118 kW/160 k, 180 km/h
Bugatti 56 Phaeton, rok:1931  Bugatti 56 Phaeton
 rok: 1931, dveře: 0, místa: 2, el.motor, 1 kW/1 k, 28 km/h

logo

  © AUTA 5P (značka ID 0207) nahoru