Ve Švýcarsku je několik zajímavých automobilových muzeí. Jedním z nich je soukromé muzeum, které založil
Jean-Louis Junod se svou rodinou na rodinném statku v osadě Bäretswil v kantonu Zürich. Muzeum
zpřístupnili veřejnosti v roce 2004. Do Bäretswilu je to z Curychu přibližně 35 kilometrů.
V muzeu si mohli návštěvníci prohlédnout automobily od roku 1886, motocykly od roku 1921, jízdní kola od
roku 1883, kola s pomocnými motory, traktory, kočáry tažené koňmi, letadlo, obrněné vozidlo a mnoho dalších
drobnějších exponátů. V roce 2020 bylo muzeum zpřístupněno vždy pouze dva dny v měsíci a to vždy první
středu a druhou neděli v měsíci, za vstupné návštěvníci platili 15 CHF (zlevněné vstupné nenabízeli),
platit bylo třeba hotově a vstupenku jste nedostali.
Na cestu do muzea doporučuji použít navigaci, nejlépe v režimu offline, ve Švýcarsku požadují naši mobilní
operátoři za data nekřesťanské peníze. Pokud se okresními silničkami dostanete do Bäretswilu, cestu k muzeu
ukazují už také směrové šipky. Muzeum bylo umístěno nad osadou ve vesnickém statku ve velké dřevěné stodole,
před muzeem se nacházelo malé bezplatné parkoviště. Muzeum jsme navštívili při cestě z dovolené ve
Švýcarsku v srpnu 2020. Při zpáteční cestě jsme si udělali malou zajížďku do tohoto muzea, ve kterém byla
vystavena řada zajímavých exponátů. Pokud se zajímáte o automobilovou historii a veterány, mohu Vám návštěvu
muzea vřele doporučit. Vzhledem k možnosti nákazy koronavirem bylo třeba v létě 2020 v muzeu používat
roušky. Ale třeba v nedalekém
Muzeu dopravy v Luzernu,
kde byla mnohem větší koncentrace návštěvníků, se ve stejné době roušky nosily jen před pokladnami a uvnitř muzea
je všichni sejmuli.
Muzeum mělo hlavní sál, kde vystavovali především historické automobily, ve vedlejším menším sále bylo několik
novějších automobilů, na balkón hlavního sálu umístili převážně motocykly, traktory a několik mikroautomobilů a konečně
v podzemních prostorech (zřejmě původně sklepení) měli kočáry, jízdní kola, motocykly a další exponáty.
V muzeu bylo možno shlédnout automobily těchto značek (v abecedním pořadí):
Austin, Auto Union, Benz, BMW, Bonnet, Cadillac, Citroën, Dallara, De Dion Bouton, Fiat, Fiberfab, Ford,
Garland, Goggomobil, Goliath, Hanomag, Heinkel, Hotchkiss, Jawa, Lacroix De Laville, Lincoln, Mercedes Benz,
Messerschmitt, MG, Minelli, Monet Goyon, Morgan, Morris, NSU, Peugeot, Renault, Rolls Royce, Rosengart, Rugby,
Saab, Studebaker, Talbot, Triumph, Trojan, Turicum, Vespa, Volkswagen a Willys. Jediným českým automobilem ve sbírce
byla Jawa Minor Roadster z roku 1939 a vystavovali také několik českých motocyklů.
V době mé návštěvy bylo v muzeu vystaveno 62 automobilů, které naleznete na následujících fotkách.
Bohužel u řady exponátů byly v jejich popisech chyby, často to byl údajný rok výroby vystaveného vozidla.
V uvedeném roce se dané automobily podle dostupných pramenů ještě nevyráběly, občas se vyskytly i jiné
chyby. Pokud jsem chyby objevil, je na ně v popisu exponátů v této reportáži upozorněno. Některé exponáty
popisy postrádaly.
Celkem jsem nafotil více než 220 snímků, je na nich všech dvaašedesát automobilů, vystavených při mé návštěvě.
Všechny fotografie jsem ručně upravil a jako vždy doplnil dostupnými technickými údaji a popisy.
