NSU Prinz I, NSR 1958 (1958-1960)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod OHC, objem 583 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 4600 ot/min, točivý moment 42 Nm při 2250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3145 mm, šířka 1420 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 485 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První generaci modelu Prinz vyráběla automobilka NSU od roku 1958. Prvním modelem byl Prinz I, nejlevnější a nejjednodušší verze modelu Prinz, měl převodovku bez synchronizace. Od února 1959 dodávali paralelně lépe vybavený Prinz II s plně synchronizovanou převodovkou, ten byl o 340 DM dražší. Ve dvouválcovém motoru se oba písty pohybovaly shodně "paralelně". Prinz I a II dodávali do roku 1960, kdy je nahradil model Prinz III, vyráběný do roku 1962.
Popis v muzeu uváděl: NSU Prinz II, ročník 1958 (Prinz II ale vyráběli až od roku 1959), produkce 1958 až 1960, postavili 31 900 vozů. Motorizace 583 ccm, 20 PS, dvouválec "Twinmotor", čtyřtakt, vzduchem chlazený, motor v zádi (za zadní nápravou), vačkový hřídel v hlavě motoru (OHC), dvoudveřový čtyřmístný vůz.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020 + NSU.