Triumph Spitfire Mk II, Anglie 1964 (1964-1967)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1147 cm³, vrtání 69,3 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 49 kW (67 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 91 Nm při 3750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2110 mm, rozchod kol 1245/1220 mm, vnější rozměry: délka 3685 mm, šířka 1450 mm, výška 1205 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 153 km/h, zrychlení na stovku za 17,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Druhé provedení roadsteru Triumph Spitfire (Mk2, Mk II) vyráběli od prosince 1964 do ledna 1967, celkem postavili 37 409 vozů Mark II. Roadster byl navržen jako konkurence vozům Austin Healey Sprite. Karosérii navrhl Michelotti, byla postavena na upraveném podvozku Triumph Herald, motor dostal dva karburátory a měl zvýšen výkon. Původně na 63 koní, ve verzi Mk II výkon dále zvýšili na 67 koní (ostřejší vačky a další úpravy). Verze Mk II měla masku chladiče s vodorovnými lištami a na zádi nápis "Mk2", jinak se vzhledem nelišila od provedení Mk I.
Popis v muzeu uváděl zreslené údaje: Triumph Spitfire 4 Mk2, ročník 1964 (vzhled vozu odpovádal verzi Mk2), produkce 1962 až 1964 (Mk II ale vyráběli v letech 1964 až 1967). Čtyřválec 1147 ccm, 60 PS (?), benzínový motor, pohon zadních kol, čtyřstupňová převodovka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020.