Citroën 15 Six G Familiale, Francie 1939 (1939-1940)

Čtyřdveřový osmimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2867 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 57 kW (77 koní) při 3800 ot/min, točivý moment 194 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3270 mm, rozchod kol 1490/1460 mm, vnější rozměry: délka 4960 mm, šířka 1790 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 1420 kg, maximální rychlost 132 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Největší z vozů řady Citroën "Traction Avant" (1934-1957), vozy měly přední pohon a samonosnou karosérii. Menší modely měly čtyřválce 1303, 1529, 1628 a 1911 ccm.
Popis v muzeu (u tohoto vozu neobvykle obsáhlý) uváděl: Citroen 15 Typ 6 Familiale, ročník 1939. Motor řadový šestiválec, vodou chlazený, 2866 ccm, 56 kW, směr otáčení doleva, čtvery dveře, přední "sebevražedné", třístupňová převodovka, jednička nesynchronizovaná, 8 míst (ve Francii otypován jako devítimístný), samonosná karosérie, pohon předních kol, pérování zkrutnými tyčemi, váha 1420 kg, nosnost 600 kg, celková hmotnost 2020 kg. Hydraulické jednookruhové brzdy, nejvyšší rychlost 132 km/h, pneumatiky Michelin 185-400. Třístupňová převodovka byla chybně zkonstruována, při normální pravostranné rotaci motoru by měl vůz tři stupně pro jízdu vzad a jediný převod pro jízdu vpřed. Proto se motor točil doleva. Ve druhé sérii, od roku 1940, byla převodovka i motor přestavěny na provotočivou rotaci. Poslední jízda vystaveného vozu byla 21. března 2010. Podle znalců vozů Citroen existují jen čtyři limuzíny tohoto typu na celém světě.
Citroen Traction Avant 11 CV (čtyřválec) vyvíjeli jen 18 měsíců a příprava produkce pohltila značné finance. V roce 1934 musel Citroen propustit 8000 zaměstnanců, automobilku zachránil koncern Michelin. Šestiválec 15 CV dodávali od roku 1939 (podle jiných pramenů 1938). V letech 1934 až 1955 postavil Citroen 758 858 vozů typu 11 CV a 15 CV.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020.