Messerschmitt KR 200 Cabriolet, NSR 1957 (1957-1964)

Jednodveřová dvoumístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 193 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 58,0 mm, komprese 6,6, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 7,1 kW (9,7 k) při 5000 ot/min, točivý moment 15 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2030 mm, rozchod kol 1080/0 mm, vnější rozměry: délka 2820 mm, šířka 1220 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 240 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a pryžové pérování (gumové bloky), vzadu podélný závěs a pryžové pérování (gumový blok), přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Tříkolku KR 200 (Kabinen-Roller) vyráběl Messerschmitt v letech 1955 až 1964, celkem jich postavili 41 190. Dvě sedadla byla za sebou, do vozidla se vstupovalo odklápěcí horní částí, odklápěla se zprava doleva. Zpátečka byla vyřešena změnou směru otáčení dvoudobého motoru a pro couvání bylo možno použít všechny čtyři rychlostní stupně. Brzdy se ovládaly mechanicky lanky, bubny byla na všech kolech. Na snímcích je provedení "polokabriolet" s textilní střechou místo plastové "bubliny".
Popis v muzeu udával: Messerschmidt (správně: Messerschmitt) KR 200, ročník 1957, produkce 1955 až 1964, postaveno 46 000 vozů (?). Motorizace 191 ccm, dvoutaktní jednoválec Sachs, chlazení vzduchem, výkon 9,7 PS, čtyřstupňová převodovka, hmotnost 235 kg, nejvyšší rychlost 90 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020.