Hotchkiss Anjou 20.50 Sport, Francie 1953 (1950-1954)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3485 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, dva karburátory Stromberg, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 255 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3090 mm, rozchod kol 1450/1436 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1770 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Anjou vyráběl Hotchkiss v letech 1950 až 1954, celkem postavili 5 465 vozů. Anjou navazoval na starší čtyř a šestiválcové modely Hotchkiss 486 a 686/866, model Anjou dodávali jako verze 13.50 (čtyřválec 2312 ccm) a 20.50 (šestiválec 3485 ccm, delší rozvor). Motory měly jeden nebo dva karburátory, převodovka byla čtyřstupňová a přední kola nezávisle zavěšena. Kromě sedanů dodávali také vozy kupé a v omezeném počtu kabriolety.
Popis v muzeu uváděl: Hotchkiss 2050 Sport, řadový vodou chlazený šestiválec, dva karburátory, 95 kW, 20 CV, 3485 ccm, 4 dveře, hmotnost 1700 kg (?), nosnost 250 kg (pro čtyř až pětimístný vůz nesmysl), celková hmotnost 1950 kg, čtyřstupňová převodovka, pohon zadních kol, nejvyšší rychlost 160 km/h, objem chladicí kapaliny 16 litrů, objem palivové nádrže 82 litrů, objem oleje v motoru 8 litrů. Poslední jízda vystaveného vozu 14.5.2013. Hotchkiss byl sice francouzskou automobilkou, ale vyráběl automobily pouze s pravostranným řízením, přestože se ve Francii jezdilo vpravo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Bäretswil 2020.