Co jsem testoval:
Ford Ka+ 1.2 85
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
Cite de l'Automobile Mulhouse 2016
Cité de l'Automobile Mulhouse 2016 - 5. díl
Ve páté části reportáže z muzea v Mulhouse jsou automobily z období po druhé světové
válce, vystavené na ploše "L'ESPACE AVENTURE AUTOMOBILE" v sekci "Modernes", tedy vozy vyrobené
po roce 1945. Vozy jsou seřazeny po řadách tak, jak jsem je vyfotil (liché řady odpředu dozadu, sudé
odzadu dopředu). Některé z těchto vozů byly ale zamíchány mezi starší automobily "Classiques",
ty jsou na prvních místech této části reportáže. Pátá část reportáže představuje velkem 47 exponátů.
Talbot Lago T26C GP rok: 1948, dveře: 0, místa: 1, R6, 4483 cm³, 177 kW/240 k, 260 km/h
Aston Martin Lagonda V8 Series 2 rok: 1982, dveře: 4, místa: 4, V8, 5341 cm³, 209 kW/284 k, 230 km/h
Simca 1000 LS rok: 1969, dveře: 4, místa: 5, R4, 944 cm³, 29 kW/39 k, 130 km/h
NSU Ro 80 rok: 1967, dveře: 4, místa: 5, K2, 995 cm³, 85 kW/115 k, 180 km/h
Citroën SM rok: 1971, dveře: 3, místa: 4, V6, 2675 cm³, 125 kW/170 k, 220 km/h
Citroën DS 23 Injection Berline rok: 1975, dveře: 4, místa: 5, R4, 2347 cm³, 96 kW/130 k, 188 km/h
Fiat 500 L rok: 1971, dveře: 2, místa: 4, R2, 499 cm³, 13 kW/18 k, 100 km/h
Panhard 24 CT rok: 1964, dveře: 2, místa: 2+2, B2, 848 cm³, 44 kW/60 k, 150 km/h
Simca 1501 Special Coupé Heuliez rok: 1968, dveře: 3, místa: 4, R4, 1475 cm³, 60 kW/81 k, 160 km/h
Peugeot 204 Cabriolet Hardtop rok: 1968, dveře: 2, místa: 2, R4, 1130 cm³, 39 kW/53 k, 142 km/h
Renault Ondine Aerostable rok: 1960, dveře: 4, místa: 5, R4, 845 cm³, 23 kW/31 k, 115 km/h
Peugeot 404 Berline rok: 1961, dveře: 4, místa: 5, R4, 1618 cm³, 53 kW/72 k, 145 km/h
Peugeot 403 Berline rok: 1958, dveře: 4, místa: 5, R4, 1468 cm³, 43 kW/58 k, 130 km/h
Renault 4 rok: 1968, dveře: 5, místa: 4, R4, 747 cm³, 20 kW/27 k, 110 km/h
Renault 4 Bertin Coach rok: 1969, dveře: 3, místa: 2, R4, 747 cm³, 24 kW/32 k, 110 km/h
Trabant 601 LS Coach rok: 1986, dveře: 2, místa: 4, R2, 595 cm³, 19 kW/26 k, 110 km/h
Citroën 2 CV rok: 1954, dveře: 4, místa: 4, B2, 375 cm³, 7 kW/9 k, 60 km/h
Renault 4 CV Berline rok: 1956, dveře: 4, místa: 4, R4, 747 cm³, 15 kW/21 k, 100 km/h
Panhard Dyna Z1 Berline rok: 1956, dveře: 4, místa: 5, B2, 851 cm³, 31 kW/42 k, 130 km/h
Peugeot 203 Berline rok: 1950, dveře: 4, místa: 4, R4, 1290 cm³, 31 kW/42 k, 115 km/h
Gregoire Sport Cabriolet rok: 1955, dveře: 2, místa: 3, R4, 2188 cm³, 92 kW/125 k, 180 km/h
Hotchkiss Grégoire Coupé rok: 1952, dveře: 2, místa: 4, B4, 2188 cm³, 51 kW/70 k, 160 km/h
Panhard Dyna 120 X86 Berline rok: 1953, dveře: 4, místa: 4, B2, 745 cm³, 26 kW/35 k, 120 km/h
Gregoire R Berline rok: 1948, dveře: 4, místa: 5, B4, 1998 cm³, 44 kW/60 k, 150 km/h
Panhard Dynavia rok: 1948, dveře: 2, místa: 4, B2, 611 cm³, 21 kW/28 k, 131 km/h
Renault Juvaquatre BFK4 Berline rok: 1946, dveře: 4, místa: 4, R4, 1003 cm³, 18 kW/24 k, 100 km/h
Citroën 11 B Normale rok: 1953, dveře: 4, místa: 5, R4, 1911 cm³, 41 kW/56 k, 118 km/h
Bugatti 73A Coach rok: 1947, dveře: 2, místa: 4, R4, 1480 cm³, ? kW/? k, 160 km/h
Bugatti 101 Berline Guillore rok: 1952, dveře: 4, místa: 5, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bugatti 101 Cabriolet Gangloff rok: 1951, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bugatti 101 Coupe Gangloff rok: 1951, dveře: 2, místa: 4, R8, 3257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Bentley Mk VI Coupe Köng rok: 1948, dveře: 2, místa: 4, R6, 4257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Daimler DF302 Empress Mk II Limousine Hooper rok: 1954, dveře: 4, místa: 5, R6, 2954 cm³, 74 kW/101 k, 140 km/h
Bentley Mk VI Saloon rok: 1950, dveře: 4, místa: 5, R6, 4257 cm³, 99 kW/135 k, 160 km/h
Mercedes-Benz 300 SC Coupé rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, R6, 2996 cm³, 129 kW/175 k, 180 km/h
Mercedes-Benz 300 S Roadster rok: 1955, dveře: 2, místa: 2+2, R6, 2996 cm³, 110 kW/150 k, 175 km/h
Mercedes-Benz 300 SL Coupé rok: 1955, dveře: 2, místa: 2, R6, 2995 cm³, 158 kW/215 k, 240 km/h
Alfa Romeo C52 Sport rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, R4, 1997 cm³, 118 kW/160 k, 200 km/h
Ferrari 250 MM Barchetta rok: 1952, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 250 km/h
Ferrari 450 AM Coupé rok: 1954, dveře: 2, místa: 2, V12, 4963 cm³, 250 kW/340 k, 230 km/h
Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h
Facel Vega Facel III Cabriolet rok: 1963, dveře: 2, místa: 2+2, R4, 1779 cm³, 79 kW/108 k, 180 km/h
Alart Coupé rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, R4, 1089 cm³, 53 kW/72 k, 160 km/h
Lotus Super Seven S2 rok: 1961, dveře: 0, místa: 2, R4, 1598 cm³, 62 kW/84 k, 180 km/h
Ferrari 250 Le Mans Coupé rok: 1964, dveře: 2, místa: 2, V12, 3286 cm³, 235 kW/320 k, 295 km/h
Matra 530 Vignale rok: 1968, dveře: 2, místa: 2+2, V4, 1699 cm³, 54 kW/73 k, 172 km/h
Ferrari 512 TR rok: 1992, dveře: 2, místa: 2, V12, 4943 cm³, 315 kW/428 k, 314 km/h
AUTA 5P