Trabant 601 LS Coach, NDR 1986 (1980-1988)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 54 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1505 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 42,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Trabant 601 vyráběli v letech 1963 až 1990 a celkem postavili 2 818 547 vozů tohoto typu, čímž se stal nejrozšířenějším osobním automobilem v bývalé NDR (Německé demokratické republice). Při uvedení na trh byl vůz poměrně moderní (přední pohon, nezávisle zavěšená kola, jednoduchá údržba), v osmdesátých letech dvacátého století ale byla jeho kostrukce, zvláště dvoudobý motor, už velmi zastaralá.
Popis v muzeu uváděl, že karosérie vozu Trabant byla z materiálu, pojmenovaného Duroplast. Ten tvořila lisovaná bavlněná příze mezi dvěma vrstvami fenolové pryskyřice.
Vůz muzeu v Mylhůzách věnoval Journal L'Alsace (Alsaský žurnál).
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.